外貿(mào)公司如何找到合適的國際貨運代理公司

外貿(mào)公司如何找到合適的國際貨運代理公司 怎么樣才能找到這樣的合作伙伴呢? 1.如果你的貨量足夠，可以找的DHL、UPS工作人員申請折扣，如果貨量少，這樣就沒有折扣價格很高。國際物流的優(yōu)點：時效及時，沒有經(jīng)過貨代這個環(huán)節(jié)而省掉這個時間。比如到美國從東莞起飛2天能到，貨代要3-4天。、 2.如果帳號開不了，可以找本一家國際貨運代理公司(簡稱貨代)，貨代的優(yōu)勢是能集中許多家外貿(mào)公司的貨，然后交給快遞，拿到一定的折扣，如果你在國際快遞那里拿不到折扣，可以在貨代這里拿到一定的折扣，這樣相對能節(jié)約物流成本。這一部分如果我們自己去郵局寄的話，是需要自己準備好的，但是如果通過百強寄的話，這一部分我們會使用百強的信息，只有這樣才能讓大家拿到的價格折扣。貨代的優(yōu)勢，價格便宜，處理問題靈活，能有一對一的服務人員，服務更到位。

談談疫情帶給物流配送的變革

談談疫情帶給物流配送的變革 隨著中國物業(yè)的快速發(fā)展以及交通管理能力的快速升級，新型的通用物流倉庫管理體系已經(jīng)逐漸形成并開始投入使用。當前，需求的多維度變化刺激倉儲類型向高密度云倉、前置倉、平行倉、冷鏈倉的倉儲類型分化。隨著疫情對快遞行業(yè)產(chǎn)生沖擊，物流行業(yè)對物流倉庫自動化、無人化的呼聲逐漸增大，自動化程度也將成為衡量一個物流企業(yè)發(fā)展水平的重要指標。作為物流倉儲配送體系中關鍵的環(huán)節(jié)之一，自動化分揀在其中的作用顯得日益重要。隨著中國經(jīng)濟實力的日益增強，進出口貿(mào)易交流活動也越來越頻繁。疫情下，自動化、無人化分揀更是大勢所趨，京東、菜鳥、順豐等巨頭已經(jīng)基本實現(xiàn)倉庫無人化分揀。對于大部分還在采用人工分揀方式的倉庫，升級換代使用自動輸送分揀設備將是未來防范災害風險、降低企業(yè)成本、提升運行效率的路徑。

中國發(fā)美國物流哪家公司時效快還便宜

中國發(fā)美國物流哪家公司時效快還便宜 又便宜又快那是狀態(tài)，要做到這些，比較難，因為魚和熊掌不可兼得。 首先要知道郵寄的是什么物品?不是所有的物品都可以郵寄的。 如果單純比快，DHL/UPS/FEDEX從中國到美國物流那是快的，具體看是重貨還是小貨，涉及到清關，涉及到運費，涉及到轉運時效。 如果單純說食品類(吃的)，DHL國際快遞快，但是如果是泡貨，貴到不敢吃，如果走EMS，便宜不少，但是時效上沒有保證，市面上說幾天可以到的都是蒙人的多，經(jīng)常走的自然明白，不解釋，特別是節(jié)前節(jié)后的那段日子。 市場上基本遵循規(guī)律：越便宜越慢，越貴越快! 但是能找到性價比高的物流，貨物發(fā)美國比較急，DHL小貨文件很有優(yōu)勢，大約3天。貨物比較重(50KG以上)，UPS紅單優(yōu)勢明顯，大約4天。UPS也有經(jīng)濟藍單，大約7天。站點比轉運公司時效基本一致，站點稍微快一些(提取上網(wǎng)快)，轉運公司價格低一些。外貿(mào)公司如何找到合適的國際貨運代理公司 怎么樣才能找到這樣的合作伙伴呢。 單純比性價比，如果是慢的，自然是那些專線公司，但是清關能力比不了DHL/UPS/FEDEX/EMS國際快遞，不用解釋，因為除DHL,UPS/FEDEX美國本土公司，在自家范圍內(nèi)比清關，專線很難比的上，派送時效和服務也相對比不了。 當然美國的關稅起征點是800美金，如果是普貨或者說不太貴重的物品，不介意服務，也不介于時效，只求運費性價比，那中美專線也可以走，不會有太大問題。