擺臂式防凍抑塵噴灑方案系統(tǒng)的主要構(gòu)成

防凍液噴灑系統(tǒng)分煤流噴灑系統(tǒng)和大臂噴灑系統(tǒng)，煤中噴灑和車皮中噴砂。通過觸摸屏和PLC實現(xiàn)集中控制、利用液壓作為動力傳動和高、中、底三個限位來實現(xiàn)不 同車型的選擇，加設(shè)起噴雷達(dá)、測速雷達(dá)和停噴雷達(dá)實現(xiàn)防凍液在 裝車系統(tǒng)中的自動化。實際運用表明，擺臂式防凍抑塵噴灑方案設(shè)計合理、有效、安 全可靠。通過實際使用，驗證設(shè)計具有控制精度高、實用性強(qiáng)、操 作簡便和經(jīng)濟(jì)效益好的優(yōu)點。

擺臂式防凍抑塵噴灑方案具有廣泛的應(yīng)用價值

我國很多煤礦所在地冬季氣溫較低，煤 炭運輸過程中容易，精煤粘結(jié)在火車車廂內(nèi)壁上。

擺臂式防凍抑塵噴灑方案主要分車廂噴灑、煤流噴灑和裝車溜槽  西三部分。 防凍液噴灑系統(tǒng)分手動和自動兩種模式，噴灑大臂上設(shè)置了防撞桿，具有防撞功能。擺臂式防凍抑塵噴灑方案運行穩(wěn)定、自動化程 度高、控制精度高和噴灑效果好，達(dá)到了全自動化控制和降耗 增效的目標(biāo)。本項目結(jié)合實際需要，結(jié)合裝車站現(xiàn)在的情況， 設(shè)計了防凍液自動噴灑系統(tǒng)。

防凍液噴灑系統(tǒng)基本構(gòu)成

充分考慮北方冬季嚴(yán)寒的天氣，結(jié) 合火車運煤鐵路上的要求，設(shè)計了大臂噴灑系統(tǒng)、煤流噴灑系 統(tǒng)、防凍液補(bǔ)給系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。 各個系統(tǒng)都由許多小單元組成，實現(xiàn)相應(yīng)的功能，在每臺防凍 液泵的管路上設(shè)置了流量計，用于計量防凍液噴灑數(shù)量，實現(xiàn) 信息化管理；電氣控制采用小型PLC結(jié)合觸摸屏的現(xiàn)代化控 制方式；在防凍液大臂噴灑處安裝了攝像頭，集控室安裝主機(jī) 和顯示器，實現(xiàn)了實時對大臂嗬；西情況的監(jiān)視作用。防凍液噴 灑系統(tǒng)基本構(gòu)成，由大臂噴灑系統(tǒng)、煤流噴灑系統(tǒng)、 防凍液供給系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)組

擺臂式防凍抑塵噴灑方案使用的必要性

煤炭在運輸過程中，煤粉的飛揚(yáng)不僅導(dǎo)致鐵路沿線成片農(nóng)田污染，而且在隧道和鐵路沿線電纜 上煤粉累積非常嚴(yán)重，當(dāng)達(dá)到一定濃度后，列車電路的 火花會引起煤粉 ，給列車安全運行埋下 了巨大的 隱患。針對這一運輸問題 ，目前多采用在煤粉上噴灑 水的方法解決 ，但是 隨著冬 季的來臨，氣溫下降，水量 過少難以保證安全運輸，水分過多必然會引起煤粉由于 而難以卸車，因此噴灑防凍液在所難免！

擺臂式防凍抑塵噴灑方案的設(shè)計及組成

煤粉長途運輸過程中對環(huán)境的影響以及運煤車輛在車站中的裝煤過程 ，運煤車防凍液噴灑裝置的設(shè)計。

擺臂式防凍抑塵噴灑方案主要是為了解決冬季我國北方產(chǎn)煤區(qū)運煤車與煤之間的防凍問題，其機(jī)構(gòu)主要包括升降和旋轉(zhuǎn)兩個部分

擺臂式防凍抑塵噴灑方案的回轉(zhuǎn)和升降功能主要采用液壓傳動實現(xiàn)。與機(jī)械傳動相比，液壓傳動具有功率／質(zhì) 量比大 、便于無極調(diào)速和過載保護(hù)、布局靈活方便等多 種技術(shù)優(yōu)勢 ；同時，液壓 系統(tǒng)工作 平穩(wěn)易于實 現(xiàn) 自動化。

根據(jù)噴灑設(shè)備的工藝要求，在工作過程中要完成 以下動作：液壓缸帶動上支撐板始終保持水平垂直上 升，液壓馬達(dá)帶動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)來回轉(zhuǎn)動，使設(shè)備懸臂可以 左右旋轉(zhuǎn) 90。，防凍液噴灑結(jié)束后，馬達(dá)帶動設(shè)備轉(zhuǎn)回 原位，上支撐板下降

    擺臂式防凍抑塵噴灑方案對于低溫形成什么條件

 建設(shè)直升機(jī)冰霧噴灑設(shè)施的目的是開展直升機(jī)旋翼防除冰試驗，利用氣源系統(tǒng)1和水源系統(tǒng)2分別提供具有一定溫度及壓力的氣和水，經(jīng)過管路輸送到噴嘴處，在低溫條件下噴霧來模擬真實云霧環(huán)境。擺臂式防凍抑塵噴灑方案驗是考核直升機(jī)懸停狀態(tài)全尺寸旋翼防除冰系統(tǒng)的效能、驗證防除冰能力的重要試驗手段。

    低溫環(huán)境是冰霧形成的必要條件。為了形成低溫環(huán)境，可人造低溫或借助北方冬季自然界低溫。后者噴嘴必須布置在室外，與之相連供水和供氣管路同樣有一部分暴露在室外低溫環(huán)境中，在冰霧噴灑試驗結(jié)束后，如果不采取防凍措施，供水管路中的余水會迅速冷卻結(jié)冰，造成管路爆裂，是冰霧噴灑設(shè)施建設(shè)過程中一大難題。