火車防凍液抑塵噴灑系統(tǒng)在煤倉間的應(yīng)用

火車防凍液抑塵噴灑系統(tǒng)可用于煤倉間的除塵
煤倉間是煤在皮帶上轉(zhuǎn)運，落料，裝卸的主要場所。由于物料在煤倉間集中運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)的過程中會有大量的粉塵產(chǎn)生，如果煤倉間物料運轉(zhuǎn)的場所密封不夠，這些粉塵會很快擴散到煤倉間里，不僅會給煤倉間的整體環(huán)境造成影響，也會給煤倉間的工人的工作帶來很大的不便，由于煤倉間一般都是封閉的，這些粉塵會在煤倉間停留很久，如果煤倉間封閉不嚴，粉塵還會擴散到廠區(qū)，給廠區(qū)的整體環(huán)境造成影響
火車防凍液抑塵噴灑系統(tǒng)的設(shè)置需要考慮場所實際情況

物料在煤倉間轉(zhuǎn)運的過程中，由于高度差，下落的過程中會產(chǎn)生大量的粉塵，這是因為物料在空氣中以一定的速度運動時，能帶動周圍空氣隨其一起流動，這部分空氣稱為誘導空氣。誘導空氣又會卷吸一部分粉塵，隨空氣一起流動，產(chǎn)生誘導塵化原因。這些粉塵會快速的充滿整個煤倉間，并且會越積越多給煤倉間工人的健康造成嚴重的影響，這些粉塵還會對廠區(qū)環(huán)境造成影響，因此需要相應(yīng)的除塵設(shè)備進行除塵。

{精}可以解決哪些問題？

產(chǎn)品優(yōu)勢:微米級霧滴顆粒，除塵效果好

耗水量少，不濕物料:現(xiàn)場布置方便，不影響現(xiàn)有工藝

運行成本低，維護簡單方便:親水添加劑，提高抑塵效率

工地常用的抑塵方法：火車防凍液抑塵噴灑系統(tǒng)

   工地常用的抑塵方法是火車防凍液抑塵噴灑系統(tǒng)，灑水可有效抑塵，但周期較短，同時灑水過多或過于頻繁，會在地面形成泥漿，泥漿干涸后經(jīng)車輛碾壓，會形成粒徑更細的微粒，造成二次污染。冬季氣溫低于0℃時，灑水容易造成結(jié)冰，給人車通行帶來安全隱患。此外，過多的灑水或建筑材料含水量過大，也會給施工工藝和工程質(zhì)量帶來不利影響。

   經(jīng)研究當霧滴的粒徑接近粉塵粒徑時，可以大大提高粉塵與霧滴結(jié)合的概率。如果霧滴直徑大于粉塵顆粒，那么粉塵僅僅跟隨霧滴周圍的氣流運動，霧滴和粉塵顆粒接觸很少或者根本沒有接觸而達不到抑塵作用。火車防凍液抑塵噴灑系統(tǒng)如果霧滴顆粒和粉塵顆粒大小接近，粉塵顆粒隨氣流運動時與霧滴顆粒碰撞、接觸而粘結(jié)在一起。霧滴顆粒越小，聚結(jié)的可能性越大，隨著聚結(jié)的粉塵團變大加重，從而很容易降落。

火車防凍液抑塵噴灑系統(tǒng)能夠產(chǎn)生直徑在1-10微米的水霧顆粒，對懸浮在空氣中的粉塵-——特別是直徑在5微米以下的可吸入粉塵顆粒進行有效的吸附而聚結(jié)成團，受重力作用而沉降，從而達到抑塵作用。

干霧抑塵技術(shù)特點：

（1）耗水量少，特別有效的控制200微米以下的細微粉塵。

（2）系統(tǒng)投入少，運行簡單，簡化了除塵的工作。

（3）占地空間小，維護工作少，沒有二次污染等

火車防凍液抑塵噴灑系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)的應(yīng)用廣泛

  在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中，對廠房的環(huán)境要求非常高。但由于生產(chǎn)物料及工序的因素，廠房內(nèi)常常會產(chǎn)生大量的粉塵，不僅影響工廠的生產(chǎn)效率，更危害人體健康。

  但這兩類引起粉塵污染的原因，好像都是生產(chǎn)過程中不可避免的環(huán)節(jié)。工廠產(chǎn)生粉塵的原因主要有2個：1）車輛進出頻繁：車輛在進出廠房時，會攜帶大量的粉塵進入廠房；2）貨物的碰撞：廠房內(nèi)長需要堆積大量的貨物，在貨物的搬運過程中，容易引起地面的灰塵飛揚至空中。

火車防凍液抑塵噴灑系統(tǒng)的抑塵原理：

通過高壓將設(shè)備內(nèi)部的水加壓至霧化，繼而通過高壓管道和噴嘴，產(chǎn)生1-10um的水霧顆粒。這些水霧顆粒能夠與空氣中的粉塵顆粒進行有效結(jié)合，從而凝聚成團。隨著粉塵不斷吸附微霧粒子，不斷加重自身質(zhì)量，然后將通過自然重力下沉至地面，從而達到抑塵的目的。

火車防凍液抑塵噴灑系統(tǒng)的設(shè)備優(yōu)勢：

優(yōu)勢在于，在污染的源頭就能對粉塵進行處理，使其處理粉塵污染的效率特別高，并且可以對10um的可吸入粉塵進行針對性處理，避免工人患上。且該設(shè)備噴出的噴霧粒子非常細膩，是與粉塵有效結(jié)合、快速除塵的重要保障。而這些微霧粒子也不會給人一淋雨感，更加不會潤濕產(chǎn)品，廠家完全可以放心使用。