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膜結(jié)構(gòu)工程的應(yīng)用范圍膜結(jié)構(gòu)景觀棚安裝費用
3.綠色漫步道近年來,在人口密集的大城市,在居住區(qū)周邊配置綠色空間并有人行步道。居民可以在不受車輛的影響下,在居住區(qū)附近的街心地帶輕松愉快地散步、休憩,而感到十分愜意。在綠色空間中構(gòu)造一座膜小品,即生動的美化了環(huán)境——如同廣闊綠洲中的點點白帆,又有很強的功能性——人們可以在行走之暇小憩一會兒。膜結(jié)構(gòu)是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。
4.商業(yè)街商業(yè)街在城市中占有相當大的比重。商業(yè)街的建筑與環(huán)境是城市文明的窗口,代表著物質(zhì)文明和精神文明的水平,同時,也是景觀環(huán)境的重要組成部分。膜結(jié)構(gòu)輕巧別具現(xiàn)代化風格,且易于安裝移動,在商業(yè)街設(shè)計中得以廣泛應(yīng)用
福建鑄翔景觀工程是國內(nèi)較早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜結(jié)構(gòu)工程設(shè)計、制作和安裝能力的膜結(jié)構(gòu)公司,主要從事張拉膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制作安裝及膜結(jié)構(gòu)應(yīng)用軟件的開發(fā),歡迎來電咨詢!
張拉膜安裝施工方案之鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝膜結(jié)構(gòu)景觀棚安裝費用
一、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝
1、現(xiàn)場拼裝前的準備工作
(1). 在節(jié)準備發(fā)運前一周將工廠自備的工具設(shè)備運輸?shù)浆F(xiàn)場,并實現(xiàn)水通、電通、路通。
(2).將同車運到的配套胎架劃線、定位、復(fù)驗并焊接固定。
2、構(gòu)件現(xiàn)場驗收構(gòu)件檢查驗收。依據(jù)設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范、構(gòu)件進入安裝現(xiàn)場后,應(yīng)對其標記、數(shù)量、外觀質(zhì)量進行仔細檢查,并做好檢查驗收記錄。對不合格的構(gòu)件,決不允許驗收和進入安裝工序。構(gòu)件臨時堆放。構(gòu)件進場驗收合格后,應(yīng)選擇平實較高的地段作為臨時堆放的場地。放置構(gòu)件時,在下面墊上足夠數(shù)量的墊木,以防產(chǎn)生變形。構(gòu)件要分類堆放,以便于查找。構(gòu)件的二次倒運。(2)確定膜的經(jīng)緯向布置及膜片之間現(xiàn)場拼接縫位置,膜的經(jīng)緯向布置會影響觀瞻、膜材的利用率、制作的工作量等,還須與計算模型相吻合。把構(gòu)件由堆放場地向拼裝場地進行二次倒運時,要選擇合理的吊點并采取必要的措施,以免損傷或損壞構(gòu)件。
3、安裝工藝方案地面工作平臺進行現(xiàn)場安裝的工作。
(1).各構(gòu)件或組件在安裝前,要對其標記、幾何尺寸、安裝孔距等進行認真的檢查,確認無誤后,方可安裝:(2).校核測量預(yù)埋件的埋設(shè)精度是否與設(shè)計圖紙一致;
(3).將配套胎架和臨時吊裝支架吊裝上樓頂并配置到位;
(4).將桅桿分段及其它散件用汽車吊吊上;
(5).在安裝好桅桿上的膜張緊裝置后剛性連接牢固;
(6).將中間的與桅桿相連的桅桿和臨時吊裝支架安裝到位,然后將其它兩道橫向桁架拼裝成型,用臨時支架固定在各自的預(yù)定位置;
(7).從中部開始向兩邊,逐次將縱向架安裝到位并點焊定位。在精que測量位置、形狀、相對距離等參數(shù)無誤后進行定位焊接;
(8).待全部焊接工作結(jié)束24小時后,進行整個構(gòu)架的完工測量并向甲方監(jiān)理人員報檢。
張拉膜結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級
膜結(jié)構(gòu)設(shè)計:
一、膜結(jié)構(gòu)又稱為張拉膜結(jié)構(gòu)采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法,用分項系數(shù)的設(shè)計表達式進行計算。
二、膜結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)和等級、使用年限、使用功能、結(jié)構(gòu)跨度、防火要求、地區(qū)自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜材選用。
三、膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)根據(jù)荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
四、膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計內(nèi)容包括形狀設(shè)計、荷載分析、裁剪設(shè)計、配件設(shè)計、支承結(jié)構(gòu)設(shè)計。
五、對膜結(jié)構(gòu)的形狀設(shè)計、荷載分析、裁剪設(shè)計,應(yīng)在考慮施工過程的基礎(chǔ)上進行一體化的設(shè)計。
六、膜材只能承受拉力,不能承受壓力和彎矩。
七、膜面的da主應(yīng)力應(yīng)小于膜材的強度設(shè)計值,在荷載長期作用下,xiao主應(yīng)力應(yīng)大于等于維持其初始平衡形狀的應(yīng)力值。
八、膜結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計時,應(yīng)考慮膜材的松弛、徐變、老化。
九、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計時,應(yīng)考慮使用階段膜材替換對整體結(jié)構(gòu)的影響。
十、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮膜材破壞時,支承結(jié)構(gòu)仍應(yīng)保持自身的強度、剛度及穩(wěn)定性。
鋼膜結(jié)構(gòu)的承載能力極限狀態(tài)
一、承載能力極限狀態(tài):
當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達到da承載力、疲勞破壞或達到不適于繼續(xù)承載的變形狀態(tài)時,該結(jié)構(gòu)或構(gòu)件即達到承載能力極限狀態(tài)。當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時,即認為超過了承載能力極限狀態(tài):
1.整個結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部份作為剛體失去平衡(如滑移或傾覆等);
2.結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因其應(yīng)力超過材料強度而破壞(包括疲勞破壞),或因過度的塑性變形而不適于繼續(xù)承載;
3.結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C動體系而喪失承載能力;
4.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件因達到臨界荷載而喪失穩(wěn)定(如壓屈等)。