大家知道什么叫“起勵(lì)”嗎？起勵(lì)是發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的專業(yè)名詞，它是指發(fā)電機(jī)自空轉(zhuǎn)狀態(tài)建立起電壓的工作過程。有時(shí)發(fā)電機(jī)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法起勵(lì)的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)如何檢查故障發(fā)生原因呢？一起來了解一下吧：

      當(dāng)調(diào)節(jié)器發(fā)出了“起勵(lì)失敗”的信號(hào)時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)檢查調(diào)節(jié)器在起勵(lì)前是否處于正常的準(zhǔn)備開機(jī)狀態(tài)，如功率柜交、直流刀閘、滅磁開關(guān)、PT高壓側(cè)刀閘、起勵(lì)電源開關(guān)是否均合上。然后再檢查是否有起勵(lì)電源，PT保險(xiǎn)是否熔斷，PT回路的接線是否松動(dòng)。

      如果這些都正常，就需要另?yè)Q一個(gè)通道起勵(lì)。如果能夠正常起勵(lì)了那么就說明是調(diào)節(jié)器通道內(nèi)的原因；如果還是無(wú)法正常起勵(lì)，則應(yīng)當(dāng)檢查起勵(lì)回路、脈沖公共回路、可控硅整流器、轉(zhuǎn)子回路是否有接地或者短路等。

      如果調(diào)節(jié)器沒有發(fā)出“起勵(lì)失敗”的信號(hào)，但發(fā)電機(jī)仍然無(wú)法自動(dòng)起勵(lì)，那么可以在勵(lì)磁盤附近起勵(lì)或者遠(yuǎn)方人工起勵(lì)如果遠(yuǎn)近方都無(wú)法人工起勵(lì)，應(yīng)當(dāng)檢查發(fā)電機(jī)組頻率是否沒有達(dá)到45HZ以上。

      如果勵(lì)磁裝置已有勵(lì)磁電流輸入發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，但機(jī)組仍然無(wú)法建壓成功，則應(yīng)當(dāng)考慮是否存在發(fā)電機(jī)組起勵(lì)電流不夠的問題，可適當(dāng)調(diào)節(jié)起勵(lì)限流電阻，加大起勵(lì)電流進(jìn)行試驗(yàn)及檢查。

   ，有些使用者在保養(yǎng)柴油濾清器時(shí)，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無(wú)阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器失去過濾凈化作用。

   第2，有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥?，使柴油濾清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開放狀態(tài)，柴油得不到過濾而直接進(jìn)入噴油泵。

   第3，有人在保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，拆開濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點(diǎn)雜質(zhì)和水分，即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知，這是一種假象，是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過大而造成的，這時(shí)濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。

   可見，柴油發(fā)電機(jī)組中柴油濾清器濾清作用的發(fā)揮是很重要的，大家應(yīng)當(dāng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的零部件尤其是發(fā)電機(jī)組的三濾部分高度重視，在常規(guī)保養(yǎng)要求下對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的濾清器進(jìn)行及時(shí)的清洗或更換，切勿讓柴油濾清器成為擺設(shè)。

  以柴油機(jī)為原動(dòng)力、拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的柴油發(fā)電機(jī)組不僅投資少、起動(dòng)迅速，且方便維修、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性也較強(qiáng)，這一發(fā)電裝置使用性能的發(fā)揮需要做好平時(shí)的清潔養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)清理柴油發(fā)電機(jī)水箱中存在的水垢，否則不僅會(huì)降低電源設(shè)備的工作效率，甚至還會(huì)大大縮短柴油機(jī)的使用壽命。提醒廣大使用者：清理發(fā)電機(jī)組污垢刻不容緩。

接下來，為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)污垢清理的具體操作方法：用0.6公斤煤油、2.5公斤鈉及30公斤水配制成清洗液，并將其倒入柴油發(fā)電機(jī)水箱之中。啟動(dòng)柴油機(jī)，保持中速運(yùn)行大概十分鐘之后熄火，等十到十二個(gè)小時(shí)之后再對(duì)柴油機(jī)重新啟動(dòng)，仍舊保持中速運(yùn)行約十分鐘，熄火，將清潔液放出。再加入清潔的冷卻水，然而啟動(dòng)柴油機(jī)保持中速運(yùn)行，這是柴油機(jī)的自行清潔過程。按照上述步驟，反復(fù)操作兩到三次，便可將發(fā)電機(jī)組中的污垢徹底洗凈。

  采用有效的措施對(duì)機(jī)組進(jìn)行清潔、避免零件磨損是柴油發(fā)電機(jī)組清洗維護(hù)的根本目的。除此之外注重對(duì)污垢的清洗還能夠減少意外事故的發(fā)生率，這一定程度上也是對(duì)發(fā)電機(jī)組使用壽命的延長(zhǎng)。

移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組有多種結(jié)構(gòu)和功能，三輪、四輪、拖車電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、等。

該系統(tǒng)是本公司參照多家國(guó)外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：

   1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。

   2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

   3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。

   4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對(duì)開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。

 5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。

  6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音較低可控制在75dB(A)以內(nèi)。

  7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。

   8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。