電子圍欄的阻擋作用首先體現(xiàn)在威懾功能上，金屬線上懸掛警示牌，一看到便產(chǎn)生心理壓力，且觸碰圍欄時(shí)會(huì)有觸電的感覺(jué)，足以令人望而卻步；其次電子圍欄本身又是有形的屏障，安裝適當(dāng)?shù)母叨群徒嵌?，很難攀越；如果強(qiáng)行突破，主機(jī)會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。電子圍欄的發(fā)展來(lái)自歐美，現(xiàn)代的電子圍欄來(lái)源于澳州，電子圍欄分為安防電子圍欄和畜牧業(yè)電子圍欄和動(dòng)物園電子圍欄。在中國(guó)已獲得廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成功應(yīng)用于奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)等重大項(xiàng)目，成為周界報(bào)警領(lǐng)域的主要產(chǎn)品。

隨著整個(gè)“電子圍欄”行業(yè)的發(fā)展和深入，產(chǎn)品附件和種類越來(lái)越多，90年 代中后期具有阻擋和報(bào)警功能的智能型周界安防報(bào)警系統(tǒng)，開(kāi)始專門用于社會(huì)公共安全領(lǐng)域，它具有斷路、短路、失電報(bào)警功能同時(shí)又秉承了電子圍欄的安全阻擋功能。該產(chǎn)品充分考慮了人的主動(dòng)性和智慧性，能準(zhǔn)確判斷出無(wú)意觸摸、蓄意破壞、闖入等各種情況，是現(xiàn)周界安防項(xiàng)目的比較好的選擇。

系統(tǒng)業(yè)務(wù)應(yīng)用層主要提供系統(tǒng)的功能模塊，如電子圍欄遠(yuǎn)程控制、報(bào)警聯(lián)動(dòng)處理和其他安防系統(tǒng)接入功能。通過(guò)與其他系統(tǒng)的整合，可以對(duì)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的周界、樓宇、消防設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)處理報(bào)警信號(hào)，如有不好的行為發(fā)生，聯(lián)動(dòng)視頻設(shè)備進(jìn)行錄像抓拍取證，并進(jìn)行聲光警示，同時(shí)提醒遠(yuǎn)程工作人員進(jìn)行處理，以保障前端監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)安全。此外系統(tǒng)應(yīng)提供開(kāi)放式的系統(tǒng)接口，可實(shí)現(xiàn)與其他安防系統(tǒng)的擴(kuò)展。

依靠停車場(chǎng)智能前端硬件搭建與運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開(kāi)發(fā)，無(wú)人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智慧園區(qū)停車管理，一方面極大減少了管理人員的工作負(fù)擔(dān)，提升管理效率；另一方面降低了基礎(chǔ)工作人員配置，減少運(yùn)營(yíng)成本。而對(duì)車主而言，停車管理無(wú)人值守模式的建立，規(guī)范了車主的行車行為，有益于良好的園區(qū)停車管理。　傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付一般是以現(xiàn)金支付為主要手段，且是人工收費(fèi)，人工收費(fèi)漏洞太大,統(tǒng)計(jì)報(bào)表不及時(shí),浪費(fèi)人力物力，成本也高。在"互聯(lián)網(wǎng) "停車的環(huán)境下，很多停車場(chǎng)都通過(guò)鋪設(shè)智能設(shè)備，對(duì)停車場(chǎng)的停車流程做升級(jí)改進(jìn)，引導(dǎo)用戶線上支付。這樣一定程度上節(jié)約了停車時(shí)間，對(duì)停車場(chǎng)管理也帶來(lái)了便捷。從管理方的角度來(lái)看，電子化停車費(fèi)繳納讓停車費(fèi)管理智能科學(xué)，對(duì)賬更方便清晰，此外，移動(dòng)支付停車費(fèi)，免去車主排隊(duì)繳費(fèi)的困擾，減少了忘帶現(xiàn)金的尷尬，免排隊(duì)，免找零，停車?yán)U費(fèi)更加快捷，使用捷停車APP繳費(fèi)僅需要10秒。此外，移動(dòng)支付也很好的支撐了停車場(chǎng)無(wú)人值守模式的運(yùn)作。