鋼支撐-鋼支撐廠-尚品金屬

地鐵基坑開挖至設(shè)計(jì)深度，測(cè)量組放出支撐位置，在場(chǎng)外加工鋼圍檁，并將鋼支撐與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動(dòng)的鋼支撐，長(zhǎng)度根據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)采用鋼楔塊，在格構(gòu)柱上沿線路前進(jìn)方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，根據(jù)鋼支撐支撐位置沿線路前進(jìn)方向在格構(gòu)柱上焊接（40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上）將支撐范圍內(nèi)圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。

河北尚品金屬制品有限公司專業(yè)生產(chǎn):鋼支撐、斜支撐、銷釘、銷片、方通扣、小斜撐、鉤子、鍾子、鋁板模工具、絲頭、錐體螺母、三段式止水螺桿、鋼支撐螺母、K板螺栓、6-24六角螺母、方墊、三腳架獨(dú)立支撐、鋁模板對(duì)拉片、圓盤螺母、山型螺母、背楞、凳子、空心/實(shí)心頂托等是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的民營(yíng)企業(yè)。

基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“分層開挖”的原則，支撐架設(shè)與土方開挖密切配合，開挖時(shí)采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方，以防止機(jī)械碰撞支撐；采用人工配合小型機(jī)具開挖護(hù)坡樁附近土方，嚴(yán)禁機(jī)械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁，土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，減少無(wú)支撐暴露時(shí)間。

鋼支撐撤除進(jìn)程是使用已襯砌結(jié)構(gòu)換撐的進(jìn)程?？紤]上述要素，支撐撤除有必要在其下結(jié)構(gòu)板強(qiáng)度到達(dá)100%后進(jìn)行，結(jié)合襯砌施工考慮，每次撤除長(zhǎng)度不超越18m，撤除進(jìn)程中加強(qiáng)樁體各項(xiàng)監(jiān)測(cè)，依據(jù)監(jiān)測(cè)狀況調(diào)整撤除長(zhǎng)度。施工中搭腳手架作工作渠道并承托鋼支撐，選用分級(jí)卸載，主輔兩臺(tái)轎車吊吊運(yùn)。澆筑完底板和鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后，撤除下部鋼支撐；澆筑完中板和上部鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后，撤除上部鋼支撐；澆筑完頂板頂板以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后，撤除上層的支撐梁。單根鋼支撐撤除一般也分段進(jìn)行，通常以兩支撐點(diǎn)（圍檁或立柱）間的支撐作為一段，逐段撤除。