開松機(jī)圈定鉗口

開松機(jī)圈定鉗口上、下銷子間的簸小距離，稱為鉗口隔距或銷子開口。由于銷子開口大于上、下皮圈皮的厚度之和，且皮圈具有一定的彈性，使鉗口的皮圖不貼緊于銷子，略有上下伸縮的余地。當(dāng)通過的紗條或皮圈皮比較粗厚時(shí)，鉗口處的上、下皮回被壓縮變形；當(dāng)紗條或皮圈皮比較細(xì)薄時(shí)，皮圈的彈飩?cè)允辜啑l受到一定的壓力。因此，開松機(jī)皮圈鉗口對紗條的摩擦力界布置是完全由皮煙彈，性壓力來實(shí)現(xiàn)的。應(yīng)圓的彈性力則取決于皮圈材料、前緣高度或皮圖前銷的曲率銷子開口的大小。在皮圈材料和銷子型式?jīng)Q定以后，銷子開口就成為調(diào)整開松機(jī)皮圈鉗口部分摩撼力界強(qiáng)度的工藝參數(shù)。根據(jù)流體的偏努利方程式和能量平衡的原則，可以列出下列方程式：上式表明，開松機(jī)風(fēng)機(jī)的全壓就是使通過風(fēng)機(jī)的空氣所獲得的靜壓和動(dòng)壓的糟加量。

為使彈簧上銷擺動(dòng)時(shí)充分發(fā)揮其自調(diào)作用，對彈簧有一定要求。如圖5-23所示，作用在擺動(dòng)上銷的為矩有以下幾種：

在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，合力矩M為正時(shí)，上銷向上擺動(dòng)1M為負(fù)值肘，上銷向下擺動(dòng)。當(dāng)皮圈鉗口處通過厚度厚、剛性大的皮圈時(shí)，隨鉗口壓力增大而f魯大，同時(shí)MI因皮圈在鉗口處受到摩擦阻力增大而也相應(yīng)增大，使合力矩M為正值，上銷就開始向上擺動(dòng)。在上銷上擺過程中，M3因壓制彈簧壓縮也逐漸增大，以平衡MI.1112的力矩變化。當(dāng)M逐漸由正值減少至零時(shí)，上銷處于其擺動(dòng)軌跡的某個(gè)高位置。當(dāng)鉗口壓力減小時(shí)，則力矩M).M2均隨之減小，使合力短M為負(fù)值，上銷就開始向下擺動(dòng)。在上銷下擺的過程中，Ms圈彈簧放松而也逐漸減小，使M囪負(fù)值逐漸趨于零，即兩種相反的力短叉達(dá)到新的瞬時(shí)平衡，上銷處于某個(gè)低位置。開松機(jī)箱座動(dòng)程和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的設(shè)計(jì)(1)開松機(jī)箱座向后擺動(dòng)到靜止位置時(shí)，宮的加速度也應(yīng)逐漸遞減到零。這種由鉗口壓力波動(dòng)引起MhM2的連續(xù)變化，以及上銷彈簧壓縮變形的增減與之相平衡的過程，構(gòu)成上銷在一定范圍內(nèi)不斷上下撼動(dòng)的軌跡。

如何解決開松機(jī)皮圈工作邊松弛

開松機(jī)上銷下壓或下銷上托的程度和部位，以及上、下銷的配合對紡紗質(zhì)量有密切關(guān)系。為了有效地解決開松機(jī)皮圈工作邊松弛而引起的中凹，銷子"IE或上托點(diǎn)一般都靠近皮圈工作邊長皮的正中部位，這個(gè)部位至前羅拉鉗口的距離也接近子纖維品質(zhì)長度.這樣使該部位快速纖維向前她引而開始變得松散的紗條得到一些外加壓力，是有利于皮圈的控制作用，且對牽仰力增加并不太多。銷子下壓或上托程度，用銷子中部較前端下壓或上托的距離表示.一般為1.5毫米，使其摩擦力界強(qiáng)度低于皮圈鉗口。同時(shí)要求下壓或上托點(diǎn)至皮圈鍬口間形成一段比較緩和的曲線通道。為此，上銷下壓式的下銷尾部應(yīng)下傾相當(dāng)角度，如K2銷的下銷尾部下傾15°，銷下傾7°。如果皮圈架比較短，上銷下壓點(diǎn)至前羅拉鉗口距離小子纖維品質(zhì)長度較多，或喂入紗條的定量較重，為了維持一定的摩擦力界強(qiáng)度.上銷下壓的距離應(yīng)小一些。開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)的型式雖然變化繁多，但其機(jī)構(gòu)原理都屬于四運(yùn)抨機(jī)構(gòu)。這不但是因?yàn)槠とχ胁繘]有必要布置太強(qiáng)的摩擦力界，而且皮圈工作邊過分緊張會(huì)使皮圈鉗口失去其對纖維的彈性控制作用，反而有損細(xì)紗條子，甚至牽伸力增加較多，或者皮圈與銷子摩擦力過犬易造成庭圈回轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等不良后果。

開松機(jī)打緯機(jī)構(gòu)的作用與類型

開松機(jī)打緯機(jī)梅的作用，是將已引入梭口的緯紗緊密地打入織口，以形成織物。此外，打緯的箱座還用來控制樓子的飛行，因此箱座的運(yùn)動(dòng)還須和引緯相配合。

常用的打緯機(jī)構(gòu)是四連桿打緯機(jī)構(gòu)，如回8過所示。曲軸A回轉(zhuǎn)時(shí)，曲柄AB通過牽手BC帶動(dòng)箱座腳cb，統(tǒng)搖輸D作往復(fù)擺動(dòng)。箱座腳擺向前方時(shí)，鋼箱便將緯紗打入絨口。這種打緯機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，但箱座運(yùn)動(dòng)沒有停顏時(shí)間。

圖8-2是開松機(jī)的打緯機(jī)構(gòu)，它也是四連籽打緯機(jī)構(gòu)，但牽手特別短。在噴氣織機(jī)上，因?yàn)閲娚渚暭喌膰?曾是固定在機(jī)架上的，打緯時(shí)要求箱座1好靜止不動(dòng)，讓嘖嘴能對準(zhǔn)箱座上管道片2的孔，以保證緯紗順利飛行。短牽手打緯機(jī)構(gòu)能使箱座擺到后時(shí)速度極慢，接近于停頓。當(dāng)提高了有關(guān)零件的創(chuàng)造精度后，由閱隙造成的停頓可以小到不易覺察的程度，此時(shí)非剛性件的變形向題就將顯得更為突出了。

片梭織機(jī)是采用固定梭箱單向引緯，為了適埠片梭飛行的需要，要求箱應(yīng)有較長的靜止時(shí)間，故采用了共氯雙凸?如圖5-23所示，作用在擺動(dòng)上銷的為矩有以下幾種：在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，合力矩M為正時(shí)，上銷向上擺動(dòng)1M為負(fù)值肘，上銷向下擺動(dòng)。輪打緯機(jī)構(gòu)。近來，有些有接織機(jī)，如絲織機(jī)和金屬絲網(wǎng)織機(jī)，也開始應(yīng)用共鈍雙凸輪打緯機(jī)構(gòu)來提高車速。共鈍雙凸輪打緯機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，是取消了單凸輪機(jī)構(gòu)中囚程用的彈簧，回程也用凸輪積極控制，受力可較單凸輪機(jī)構(gòu)小，適應(yīng)高速。但制造精度要高，才能保證兩凸輪的共輒儉，否則機(jī)構(gòu)振動(dòng)大.效率低，反而不能高速。

在開松機(jī)及多相織機(jī)上，用回箱片來打緯(圖8-3)。

沿箱幡方向排列著許多圓箱片

1，經(jīng)紗2和8嵌在圓箱片的 隙縫中，圓箱片固裝在輸4.上，軸4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)圓箱片題轉(zhuǎn)動(dòng)，回箱片的大半徑將緯 紗5推向織口。圓箱片使打緯機(jī)構(gòu)由往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，織機(jī)速度得以大幅度提高。