是出渣的必選設(shè)備，也是隧道工程項目中的排渣機(jī)器，它的存在和使用對整個井巷出渣工作都非常重要。不過有很多用戶對于扒渣機(jī)的使用方面，并不是很了解，從而導(dǎo)致了很多不必要的機(jī)械故障的發(fā)生。一擋驅(qū)動無力，其它擋位正常檢查變速表的壓力，是否在一擋位置有降的現(xiàn)象。豎井扒渣機(jī)在對破碎的石塊進(jìn)行輸?shù)臅r候，一定要注意石塊的大小。每一臺礦用扒渣機(jī)在設(shè)計的時間，通過的石塊大小都是有的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在排時沒有科學(xué)計算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。

解決礦用扒渣機(jī)的方法也就是故障的排查，不可能一直持續(xù)這樣的情況，那么外部不能進(jìn)行，就從內(nèi)部進(jìn)行，液壓油的更換，能保證溫度，動力系統(tǒng)的穩(wěn)定，能夠保證供給的熱量的穩(wěn)定，還有就是零件的及時更換以及保養(yǎng)。我們先看看是不是輸出管路受到的阻力太大了，可以適當(dāng)調(diào)整它的阻力大小。方法仍不能排除故障，則必須把8字形端蓋卸下，更換o型密封圈和紙墊。若是油里面含有的水分太多了，就要更換新的內(nèi)油。如果在檢查后，斷定是扒渣機(jī)泵的流道堵住了那就要及時疏通流道。

斜井液壓鑿巖履帶式挖斗裝渣機(jī)是一種實現(xiàn)全液壓鑿巖、扒渣、裝渣、運渣的機(jī)組。該機(jī)組采用技術(shù)支腿式液壓鑿巖機(jī)前面鑿巖施工，后面用履帶式扒渣機(jī)扒渣，裝渣，平行作業(yè)。大大提高作業(yè)效率，整機(jī)組共用一組動力源，所有執(zhí)行原件的驅(qū)動全部由液壓油驅(qū)動。兩臺至三臺支腿式液壓鑿巖機(jī)經(jīng)由快速接頭及高壓油管與機(jī)組液壓系統(tǒng)相聯(lián)接，按系統(tǒng)統(tǒng)一程序指令控制。運行穩(wěn)定、質(zhì)量高--該設(shè)備的零部件較少，其各個零部件均是采用的優(yōu)質(zhì)耐磨、耐壓原材料進(jìn)行鑄造而成，其質(zhì)量較高，運行較穩(wěn)定，故障率低，使用壽命得到較好延長。機(jī)組主要液壓元件采用原裝進(jìn)口，質(zhì)量可靠。前梭槽采用四連桿浮動裝置，適用于各種不平底板工礦。整機(jī)爬坡能力為斜坡夾角28度，適用3m×3m及以上的斷面平巷及大坡度斜井巷道的施工。