零件的接合表面常用密封墊片密封，并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果，如一時沒有密封膠，也可使用油漆代替；油漆的較大并干燥后變硬，使密封可靠，效果較好。如某扒礦機打氣泵出現(xiàn)故障，修理后安裝時由于沒有密封膠而在泵蓋密封墊上涂上一層油漆，經(jīng)使用證明效果很好。扒渣機各銷軸處銷套因長時間使用，缺乏潤滑而損壞，更換時如不注意方法，常使銷套安裝不到位，造成端部損壞。對此，可將銷套套在對應(yīng)的銷軸上，再將銷軸穿入銷套座孔對中定位，而后用手錘錘打銷軸端頭，使銷軸頭部將銷套壓入銷套座孔內(nèi)。此法不損壞銷套，不產(chǎn)生歪斜，簡單可靠。

當然，這些只是在應(yīng)急情況下的措施，不能長時間替代。要想長時間正常使用產(chǎn)品，還是要等廠家發(fā)來的配件后安裝才行。

因為扒渣機是特別車輛，操縱人員應(yīng)接收出產(chǎn)廠家的培訓、領(lǐng)導(dǎo)，對扒渣機的構(gòu)造、機能有充足的懂得，并獲得必然的操縱及維護經(jīng)驗方可操縱扒渣機。出產(chǎn)廠家供應(yīng)的產(chǎn)品使用保護解釋書，是操縱者操縱裝備的必備材料，在操縱扒渣機前，必然要先瀏覽使用保護闡明書，按照明書的要求求進行操縱、保養(yǎng)。

保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高于或低于額定值都對輪胎的使用壽命不利。壓力過低，輪胎變形大，生熱大，容易使胎側(cè)部出現(xiàn)裂口，從而加速簾線疲勞折斷或發(fā)生脫層現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期破壞;胎壓過高，則增加胎面中心接觸壓力，引起胎冠過度磨損或打滑，增加車輛9簸程度，緩沖性能變差，從而增加車輛底部零件的損耗率。



扒渣機在掘扒的時候，可能會有一些較大石塊，特別是利刃尖的大石塊時，要注意了，不要強行通過龍門架，防止一一地刮損輸送帶。此時，可把這上百斤重的石塊打碎，再進行扒裝。扒渣機在工作(挖斗扒渣時)，注意斗齒不要掛到正在轉(zhuǎn)動的輸送帶上。襄陽扒渣機長期使用，可能會出現(xiàn)托輥脫落的情況，這時候要及時處理，防止掛壞輸送帶。扒渣機挖掘輸送的時候，鏟口升起后，因從動滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉(zhuǎn)動的輸送帶，使得輸送帶壽命降低。