混凝土輸送泵性能特點(diǎn)：

    1、 采用三聯(lián)泵開(kāi)式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

    2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

    3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

    4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

    5、 長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

    6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

    7、 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。

    8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

    9、 所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。

     混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。

     作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械部分各緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

     混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。

     為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。因此，在國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。三、對(duì)輸送泵進(jìn)行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在輸送泵管道內(nèi)的混凝土壓力盡可能的減小。

    混凝土輸送泵因操作不當(dāng)簡(jiǎn)單構(gòu)成堵管，如果操作人員精力不集中，工作時(shí)不注意留意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦壓力表讀數(shù)突然增大，則有可能將使堵管更加嚴(yán)峻。那么除此之外，造成輸送泵阻塞的原因有哪些？下面由湖南竹峰技術(shù)人員帶我們了解一下。

    泵送速度選擇不當(dāng)；泵送時(shí)，速度的選擇很要害，操作人員不能一味地圖快，有時(shí)欲速則不達(dá)。初次泵送時(shí)，由于管道阻力較大，此刻應(yīng)低速泵送，泵送正常后，可適當(dāng)進(jìn)步泵送速度。在泵機(jī)周圍設(shè)置必須的工作區(qū)域，非操作人員未經(jīng)許可不得入內(nèi)，泵機(jī)夜間工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，泵面周圍至少有1米的工作空間，便于操作和維修。當(dāng)出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，應(yīng)低速泵送，將堵管消除在萌發(fā)狀態(tài)。