混凝土輸送泵老式系統(tǒng)中，當換向過程中，系統(tǒng)溢流比較嚴峻。應繪制布管簡圖，列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數量，提出備件清單。在液壓系統(tǒng)中，溢流是油溫上升的首要原因。 新式系統(tǒng)主油泵替換為擺缸和主油缸供油，削減系統(tǒng)溢流時間，液壓油溫度相對下降40百分之。新式礦用混凝土輸送泵系統(tǒng)利于液壓元件的保養(yǎng)，延伸運用壽數。 老式系統(tǒng)中溫度高，溫度高是液壓元器件閥組、實行元件、管路等磨損嚴峻的首要原因。

    混凝土輸送泵，已經大規(guī)模的應用于城市的現代化建設傍邊，但是輸送泵一旦堵管，輕則影響施工招來建筑方的不滿；重則輸送泵全管堵死，拆管子十分費神，還會導致泵管內混凝土結死，丟失全部管道；乃至還有處理不妥，導致混凝土噴出，傷人損物的事故。選擇多大電機混凝土泵，首先要考慮變壓器容量，其次考慮距離混凝土泵的遠近和線徑大小，以免壓降過大造成電流加高或跳閘停機，過大功率造成成本增加和使用不便。因而，處理混凝土輸送泵的堵管問題，手法尤為關鍵。

    處理混凝土堵管辦法：

    一、 拆開泵管時，不要一次性松掉泵管夾螺栓，先松一部分，然后用錘子敲擊管夾部位，讓內部的高壓混凝土進行開端的壓力開釋。

    二、拆開阻塞泵管時分，千萬不要用蠻力去敲擊泵管，避免因長期使用后導致泵管內壁被磨的很薄，蠻力敲擊容易破損，混凝土噴出傷人。

    三、 對輸送泵進行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在輸送泵管道內的混凝土壓力盡可能的減小。

    活塞作為礦用混凝土輸送泵的易損件，需求常常查看和修理。如發(fā)現嚴重磨損，應及時替換，防止砂粒進入混凝土活塞磨損區(qū)，損壞輸送筒。為了進步混凝土活塞的使用壽命，湖南筑峰帶來了以下措施：

    每次啟動前，應查看混凝土活塞上光滑脂的光滑情況。礦用混凝土輸送泵的活塞由混凝土密封體、導向環(huán)、活塞體和活塞芯桿組成。活塞的每個部分都用螺栓固定在一起。起到引導、密封和輸送混凝土的效果。