新手開(kāi)車(chē)上路拐彎時(shí)不能只觀察前方,駕駛過(guò)程中我們總是要仔細(xì)注

新手開(kāi)車(chē)上路拐彎時(shí)不能只觀察前方，駕駛過(guò)程中我們總是要仔細(xì)注意前方的路況，但是在拐彎的時(shí)候不能只觀察前方的情況，還需要通常兩側(cè)的后視鏡來(lái)觀察車(chē)身兩側(cè)及后方的情況，避免因判斷失誤而剮蹭到周?chē)钠渌?chē)輛。除此之外，拐彎的時(shí)候速度一定要放慢，一旦速度過(guò)快，極有可能造車(chē)翻車(chē)的情況，對(duì)于底盤(pán)較高的SUV來(lái)說(shuō)更是如此。遇到坡道路段時(shí)，要留出更遠(yuǎn)的安全距離，能夠有效的降低汽車(chē)產(chǎn)生事故的概率，避免前車(chē)因熄火溜車(chē)而造成交通事故。在遇到突發(fā)情況下，也能讓汽車(chē)及時(shí)的剎停，直接避免因追尾產(chǎn)生的交通事故，進(jìn)一步保障了車(chē)內(nèi)乘客的安全。

“實(shí)習(xí)”標(biāo)志的粘貼:交規(guī)規(guī)定,新手上路時(shí),必須在車(chē)輛上統(tǒng)一懸

“實(shí)習(xí)”標(biāo)志的粘貼：交規(guī)規(guī)定，新手上路時(shí)，必須在車(chē)輛上統(tǒng)一懸掛“實(shí)習(xí)”標(biāo)志，如果實(shí)習(xí)期未粘貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)志的話，就會(huì)處以一定金額的罰款行為。對(duì)于很多已經(jīng)過(guò)來(lái)實(shí)習(xí)期又沒(méi)有實(shí)際駕齡的人來(lái)說(shuō)，駕駛汽車(chē)上路時(shí)，也在車(chē)輛上懸掛粘貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)志，用以提示他人，注意安全。如果“實(shí)習(xí)”標(biāo)志已經(jīng)丟失了的話，可以去隊(duì)的處理窗口或者車(chē)管所進(jìn)行申領(lǐng)。

后視鏡應(yīng)該在汽車(chē)上路之前調(diào)整完畢

后視鏡應(yīng)該在汽車(chē)上路之前調(diào)整完畢。車(chē)外兩側(cè)的后視鏡，在保證看到車(chē)身的同時(shí)，盡量分向兩側(cè)，能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車(chē)內(nèi)后視鏡要對(duì)準(zhǔn)后擋風(fēng)玻璃，觀察車(chē)正后方的情況。

通常在剛提車(chē)的一個(gè)月時(shí)間里，不少新手司機(jī)還算小心翼翼；但時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)，不少人便開(kāi)始以老司機(jī)自居了。常見(jiàn)的表現(xiàn)就是時(shí)不時(shí)地一只手握著方向盤(pán)，另外一只手或拿著手機(jī)接電話、玩游戲，或便喝水、吃東西。殊不知交通事故往往都是發(fā)生在一瞬間的，單手握車(chē)往往容易反應(yīng)不及，更何況另一只手還在分心做其它事情。