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液壓千斤頂
一般碰到這種問(wèn)題,首先想到的就是把工程油缸等重要的零件都拆下來(lái)一一檢查,但是往往由于零件損壞的太過(guò)嚴(yán)重,修復(fù)的可能性不大,都是需要更換新的,雖然這樣比較迅速有效,但由于新零件的價(jià)格比較貴,如果不是很有必要的話這種方法不太可取,成本太高了。電動(dòng)液壓千斤頂柱塞設(shè)計(jì)成階梯形,既可在同樣的柱塞推力下增大鋼球直徑,降低鋼球與導(dǎo)軌的接觸應(yīng)力,并實(shí)現(xiàn)球窩別的靜壓平衡。只要是缸體變形沒(méi)那么嚴(yán)重,我們可以通過(guò)壓膜,使之保持在形狀、位置的允許誤差范圍之內(nèi),然后換上圓柱外徑相應(yīng)合適的柱塞,這樣,使用起來(lái)與新?lián)Q零件的效果基本上一樣。)操縱控制元件方向閥可控制液流方向;伺服工程油缸一般都是采用這種型式的密封圈,其導(dǎo)向元件絕大部分采用導(dǎo)向帶,組合密封圈的型式很多,一般應(yīng)用結(jié)構(gòu)尺寸緊湊的工程油缸。壓力控制閥控制液體壓力大??;流量控制閥控制液體流量大?。槐壤y按比例控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和方向;伺服閥按負(fù)載要求跟蹤放大,控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和方向;插裝閥多用于大流量液壓系統(tǒng)的壓力、流量,方向控制;疊加閥用于液壓系統(tǒng)的壓力、流量、方向控制。
(4)輔助元件管路為傳輸工作介質(zhì)的經(jīng)路,管接頭是實(shí)現(xiàn)元件和各組成部分之間的連接接口件;非專(zhuān)業(yè)人員不得維修正設(shè)備,非專(zhuān)業(yè)人員修正“參數(shù)設(shè)置”畫(huà)面和“調(diào)試設(shè)置”畫(huà)面的參數(shù)。油箱是用于存放和回收工作介質(zhì)的場(chǎng)所;油冷卻器(加熱器)控制液壓系統(tǒng)液體的溫度;濾油器對(duì)工作介質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾,以保證其清潔度;蓄能器用以?xún)?chǔ)存能量,以備急用;密封件用于阻隔高壓區(qū)向低壓區(qū)的泄漏,起密封作用;各種儀表和傳感器等用于顯示系統(tǒng)壓為、溫度等液壓參數(shù)。
(5)工作介質(zhì)起傳遞動(dòng)力、潤(rùn)滑、密封、散熱等作用。