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賽尼爾機(jī)械~減速機(jī)供應(yīng)商
減速機(jī)是變速器的一種,一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,原理是把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力,通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪,從而達(dá)到減速的目的;賽尼爾減速機(jī)廠小 齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 BH硬齒面齒輪減速器
改革開放以來,中國引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備,通過引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān),逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。目前除采用傳統(tǒng)的磨齒方法外,又發(fā)展出一種硬齒面刮削方法,通過修正齒頂和齒根,或把主被動輪的齒形都調(diào)小,來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊,從而減少齒輪傳動噪音。材料和熱 處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高六角空心磚模具速齒輪的制造精度可穩(wěn) 定在4-5級。BH硬齒面齒輪減速器
部分減速器采用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高,對節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。BH硬齒面齒輪減速器
減速機(jī)內(nèi)部齒輪誤差影響:
齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導(dǎo)致行星減速機(jī)傳動噪聲的主要誤差。賽尼爾機(jī)械~優(yōu)質(zhì)減速機(jī)供應(yīng)商改革開放以來,中國引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備,通過引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān),逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。也是控制行星減速機(jī)傳動效率的一個問題點(diǎn)?,F(xiàn)以齒形誤 差與齒向誤差做簡單說明。 齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪,在相同試驗條件下,其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪,在相同試驗條件下,其噪聲級比普通齒輪要小 6~12dB。BH硬齒面齒輪減速器
但如果有齒距誤差存在,負(fù)載對齒輪噪聲的影響將會減少。 齒向誤差將導(dǎo)致傳動功率不是全齒寬傳遞,賽尼爾減速機(jī)廠接 觸區(qū)轉(zhuǎn)向齒的這端面或那個端面,因局部受力增大輪齒撓曲,導(dǎo)致噪聲級提高。但在高負(fù)載時,齒變形可以部分彌補(bǔ)齒向誤差。BH硬齒面齒輪減速器
湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司地處鄂南名城-----桂花之鄉(xiāng)、溫泉之都咸寧市。BH硬齒面齒輪減速器這些特點(diǎn)決定了硬齒面齒輪減速機(jī)的裝配要求很高,齒與齒接觸要達(dá)到百分之九十以上,如果達(dá)不到就要退修,確保裝配質(zhì)量達(dá)標(biāo),即噪音低,接觸面好。緊鄰九省通衢之湖北省會武漢市,屬于1 8武漢城市圈。水陸空交通運(yùn)輸十分便利。賽尼爾機(jī)械在專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)的基礎(chǔ)上,逐步向鐵路專用設(shè)備、起重設(shè)備、礦冶機(jī)械、水工機(jī)械,鐵路環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)展,形成了科研設(shè)計、制造銷售、安裝檢修于一體的綜合型機(jī)械企業(yè)。BH硬齒面齒輪減速器
賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)供應(yīng)商
減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種專用傳動裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。BH硬齒面齒輪減速器
減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種類型可選,但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器為好,這類聯(lián)軸器沒有徑向偏移補(bǔ)償六角空心磚模具量而且安裝比較困難,一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。BH硬齒面齒輪減速器
減速機(jī)的固定非常重要,要保證平穩(wěn)和牢固,一般來說我們應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上,同時保證排油口順利排油,且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機(jī)固定不好、基礎(chǔ)不可靠時,就會出現(xiàn)噪音、振動等現(xiàn)象,也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。BH硬齒面齒輪減速器