液力偶合器是一種限距調(diào)速裝置，長期的使用中，難免會(huì)出現(xiàn)一些損耗故障，今天廠家將介紹幾種常見故障，來提高相關(guān)維修人員的知識，下面一起來了解。

   1.液力偶合器各零件組裝積累誤差大

   1)原因分析：液力偶合器的各個(gè)零件加工的幾何公差是有要求的，零件合格后進(jìn)行組裝及安裝時(shí)，由于各零、部件的配合公差有偏差，這樣便會(huì)出現(xiàn)積累誤差。如果積累誤差沒有及時(shí)調(diào)整，就會(huì)產(chǎn)生偏心、跳動(dòng)大等問題。

   2)處理方法：將液力偶合器的輸入孔作基準(zhǔn)，校正輸出端的同軸度，保證在0．1mm內(nèi)便可滿足要求。

   2.彈性膠塊斷裂

   1)原因分析：限矩型液力偶合器的彈性膠塊安裝在輸入聯(lián)軸節(jié)與輸出聯(lián)軸節(jié)之間，起連接及緩沖振動(dòng)、補(bǔ)償安裝偏心的作用。如果其連接處斷裂或單邊受力，必定會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、擺動(dòng)，使偶合器徑跳增大，甚至?xí)斐蓴帻X爪和斷軸現(xiàn)象。

   2)處理方法：發(fā)現(xiàn)偏差跳動(dòng)大，及時(shí)停機(jī)檢查，更換新的彈性膠塊。

液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動(dòng)力源(通常是發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī))與工作機(jī)連接起來傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的機(jī)械裝置。曾應(yīng)用于汽車中的自動(dòng)變速器，在海事和重工業(yè)中也有著廣泛的應(yīng)用。

優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)（1）具有柔性傳動(dòng)自動(dòng)適應(yīng)功能。

（2）具有減緩沖擊和隔離扭振功能。

（3）具有改善動(dòng)力機(jī)啟動(dòng)能力，使之帶載荷或空載啟動(dòng)功能。

（4）具有在外載荷超載時(shí)保護(hù)電機(jī)和工作機(jī)不受損壞的過載保護(hù)功能。

（5）具有協(xié)調(diào)多動(dòng)力機(jī)順序啟動(dòng)、均衡載荷和平穩(wěn)并車功能。

（6）具有柔性制動(dòng)減速功能（指液力減速器和堵轉(zhuǎn)阻尼型液力耦合器）。

（7）具有使工作機(jī)緩慢啟動(dòng)功能，能平穩(wěn)地啟動(dòng)大慣量機(jī)械。

（8）對環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，可以在寒冷、潮濕、粉塵、需防爆的環(huán)境下工作。

（9）可以使用廉價(jià)的籠型電機(jī)替代價(jià)格昂貴的繞線式電機(jī)。

（10）對環(huán)境沒有污染。

（11）傳遞功率與其輸入轉(zhuǎn)速的平方成正比，輸入轉(zhuǎn)速高時(shí)，能容量大，性能價(jià)格比高。

（12）具有無級調(diào)速功能，調(diào)速型液力耦合器可以在輸入端轉(zhuǎn)速不變的條件下，通過在運(yùn)行中調(diào)節(jié)工作腔的充液量而改變輸出力矩和輸出轉(zhuǎn)速。

（13）具有離合功能，調(diào)速型和離合型液力耦合器，可以在電機(jī)不停止轉(zhuǎn)動(dòng)的條件下，使工作機(jī)啟動(dòng)或制動(dòng)。

（14）具有擴(kuò)大動(dòng)力機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行工作范圍功能。

（15）具有節(jié)電效果，能降低電機(jī)的啟動(dòng)電流和持續(xù)時(shí)間，降低對電網(wǎng)的沖擊，降低電機(jī)的裝機(jī)容量，大慣量難啟動(dòng)機(jī)械應(yīng)用限矩型液力耦合器和離心式機(jī)械應(yīng)用調(diào)速型液力耦合器節(jié)能效果顯著。

（16）除軸承、油封外無任何直接機(jī)械摩擦，故障率低，使用壽命長。

（17）結(jié)構(gòu)簡單，操作維護(hù)簡便，不需要特別復(fù)雜的技術(shù)，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。

（18）性能價(jià)格比高，價(jià)格低廉，初始投資少，投資回收期短。缺點(diǎn)（1）始終存在轉(zhuǎn)差率，有轉(zhuǎn)差功率損失，限矩型液力耦合器的額定效率約等于0.96，調(diào)速型液力耦合器與離心式機(jī)械匹配相對運(yùn)行效率在0.85~0.97之間。

（2）輸出轉(zhuǎn)速始終低于輸入轉(zhuǎn)速，且輸出轉(zhuǎn)速不能像齒輪傳動(dòng)那樣準(zhǔn)確不變。

（3）調(diào)速型液力耦合器需要附加冷卻系統(tǒng)，增加投資費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用。

（4）占地面積較大，需要在動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間占有一定空間。

（5）調(diào)速范圍相對較窄，與離心機(jī)械匹配調(diào)速范圍為1~1/5，與恒力矩機(jī)械匹配調(diào)速范圍為1~1/3。

（6）無變矩功能。

（7）傳遞功率的能力與其輸入轉(zhuǎn)速的平方成正比，輸入轉(zhuǎn)速過低時(shí)，耦合器規(guī)格增大，性能價(jià)格比降低。

液力變矩器是由泵輪、渦輪即導(dǎo)輪組成，它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)及液力變矩器之間。通過加入液壓油，液力變矩器能把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)柔性連接，起到傳遞轉(zhuǎn)矩、變速、變矩及離合的作用。

液力變矩器的工作原理就像兩個(gè)對立的電風(fēng)扇，如圖，左邊的電風(fēng)扇相當(dāng)于與變矩器殼體相連的泵輪，右邊的電風(fēng)扇就相當(dāng)于與齒輪箱連接的渦輪。具有補(bǔ)償兩軸陷湓位移、減振、緩沖、徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)簡單、不用潤滑、承載能力較高、維護(hù)方便等特點(diǎn)，但更換彈性元件時(shí)兩半聯(lián)軸器需沿軸向移動(dòng)。當(dāng)左邊的電風(fēng)扇通電時(shí)，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，空氣就作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，將右側(cè)不通電的電風(fēng)扇帶動(dòng)，其中的空氣就相當(dāng)于變矩器里面的液壓油。