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數(shù)控車床CAK63285廠多重優(yōu)惠

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 04:45  






  導(dǎo)軌安裝步驟:

  1.將導(dǎo)軌基準(zhǔn)面緊靠機(jī)床裝配表面的側(cè)基面,對(duì)準(zhǔn)螺孔,將導(dǎo)軌輕輕地用螺栓予以固定;

  2.上緊導(dǎo)軌側(cè)面的頂緊裝置,使導(dǎo)軌基準(zhǔn)側(cè)面緊緊靠貼床身的側(cè)面;

  3.按規(guī)定參考值,用力矩扳手?jǐn)Q緊導(dǎo)軌的安裝螺釘;從中間開始按交叉順序向兩端擰緊。

  滑塊座安裝步驟如下:

  1.將工作臺(tái)置于滑塊座的平面上,并對(duì)準(zhǔn)安裝螺釘孔,輕輕地壓緊;

  2.擰緊基準(zhǔn)側(cè)滑塊座側(cè)面的壓緊裝置,使滑塊座基準(zhǔn)側(cè)面緊緊靠貼工作臺(tái)的側(cè)基面;

  3.按對(duì)角線順序擰緊基準(zhǔn)側(cè)和非基準(zhǔn)側(cè)滑塊座上各個(gè)螺釘。

  安裝完畢后,檢查其全行程內(nèi)運(yùn)行是否輕便、靈活,有無打頓、阻滯現(xiàn)象;摩擦阻力在全行程內(nèi)不應(yīng)有明顯的變化。達(dá)到上述要求后,檢查工作臺(tái)的運(yùn)行直線度、平行度是否符合要求。



  直線運(yùn)動(dòng)的反向誤差,也叫失動(dòng)量,它包括該坐標(biāo)軸進(jìn)給傳動(dòng)鏈上驅(qū)動(dòng)部位(如伺服電動(dòng)機(jī)、伺趿液壓馬達(dá)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)等)的反向死區(qū),各機(jī)械運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)副的反向間隙和彈性變形等誤差的綜合反映。誤差越大,則定位精度和重復(fù)定位精度也越低。

  反向誤差的檢測(cè)方法是在所測(cè)坐標(biāo)軸的行程內(nèi),預(yù)先向正向或反向移動(dòng)一個(gè)距離并以此停止位置為基準(zhǔn),再在同一方向給予一定移動(dòng)指令值,使之移動(dòng)一段距離,然后再往相反方向移動(dòng)相同的距離,測(cè)量停止位置與基準(zhǔn)位置之差。操作者在數(shù)控車床執(zhí)行上一程序段后,必須再次檢查下一程序段的正誤性和合理性,并相應(yīng)作出調(diào)整。在靠近行程的中點(diǎn)及兩端的三個(gè)位置分別進(jìn)行多次測(cè)定(一般為7次),求出各個(gè)位置上的平均值,以所得平均值中為反向誤差值。



點(diǎn)位直線控制數(shù)控機(jī)床。 這類機(jī)床工作時(shí),不僅要控制兩相關(guān)點(diǎn)之間的位置 (即距離),還要控制兩相關(guān)點(diǎn)之間的移動(dòng)速度和路線(即軌跡)。解決方案:運(yùn)用水平儀調(diào)整機(jī)床的水平度,打下厚實(shí)的地基,把機(jī)床固定好提高其耐性。其路線一般都由和各軸線平行的直線段組成。它和點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床的區(qū)別在于:當(dāng)機(jī)床的移動(dòng)部件移動(dòng)時(shí),可以沿一個(gè)坐標(biāo)軸的方向(一般地也可以沿45°斜線進(jìn)行切削,但不能沿任意斜率的直線切削)進(jìn)行切削加工,而且其輔助功能比點(diǎn)位控制的數(shù)控機(jī)床多,例如,要增加主軸轉(zhuǎn)速控制、循環(huán)進(jìn)給加工、刀具選擇等功能。


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