非開挖頂管施工地面冒漿問題

非開挖頂管技術(shù)是目前比擬盛行的施工技術(shù)，主要應(yīng)用在公開管線的鋪設(shè)中。施工單位會在非開挖頂管施工過程中運用泥漿，卻也可能呈現(xiàn)空中冒漿狀況，這是怎樣回事呢?

非開挖施工中運用泥漿，一是為了避免空中塌陷，泥漿能夠起到填充作用;二是光滑管道，保證施工順利停止。但是，非開挖頂管施工過程中呈現(xiàn)空中冒漿，這種狀況大多呈現(xiàn)在管道軸線兩側(cè)一定范圍內(nèi)。這種狀況關(guān)于施工現(xiàn)場四周的建筑物和道路交通都有不小的影響，以至還會影響四周的公用設(shè)備。

呈現(xiàn)空中冒漿狀況，可能是由于頂進地層中有空泛。對此，我們倡議非開挖頂管施工單位在施工前做好四周地質(zhì)條件和環(huán)境狀況的調(diào)查，依據(jù)調(diào)查結(jié)果來制定實在可行的施工辦法，并對有問題的地段采取加固維護措施，避免空中呈現(xiàn)冒漿狀況。

頂管施工避免底下管線破損

①在頂管施工前由我單位牽頭，與各相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，確認頂管施工范圍內(nèi)能否有管線經(jīng)過;

②在確認后，及時調(diào)整頂管施工道路和高程，以避開管線相交;

③如在頂進過程中發(fā)現(xiàn)異常狀況，及時與各相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。

避免交通事故

①在本項頂管的施工中，除公路外其他均為農(nóng)田和廠區(qū)，所以避免交通事故主要為避免由于頂管作業(yè)封道而招致正繞線公路交通事故的發(fā)作;

②在頂管作業(yè)前，由專人與公路路政聯(lián)絡(luò)，并落實交通標識標牌;

③為防止路面荷重，如在頂管穿越路面發(fā)作交通事故或車輛發(fā)作毛病，及時拖走事故或毛病車輛。

非開挖頂管施工平安風險管理是一種非開挖鋪管技術(shù)。由于它不需求開挖表層，能夠穿越空中建筑物和公開管線，以及公路、鐵路和河道，儉省了大量的投資和時間，而且對城市交通、噪聲、粉塵的危害和影響大大減少，是一項真正無污染、髙效的施工技術(shù)。因而，近年來，它被普遍應(yīng)用于市政工程中鋪設(shè)大量的給排水、燃氣、電力和通訊管道工程。

頂管施工中的平安風險是: 按設(shè)計計劃沿管道設(shè)置工作井和接納井，在工作井內(nèi)設(shè)置強度足夠的靠背，吊起工具頭、液壓千斤頂和要頂入的鋼管或鋼筋混凝土，將照明管、泥管、油管等管道銜接起來，然后用液壓千斤頂遲緩頂入，經(jīng)過液壓系統(tǒng)在管接頭四周構(gòu)成套管，使管道在泥漿中被鑄成。 在頂管過程中，應(yīng)用激光經(jīng)緯儀丈量頂管的方向，并在頂管推入接納井時糾正偏向。