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單出軸減速機品牌優(yōu)惠報價

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發(fā)布時間:2020-08-05 13:14  






      行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因,單級減速至小為3,至大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速,相對其他減速機,行星減速機具有高剛性,(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動效率(單級在97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護等特點。

      行星減速機多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量,減速機額定輸入轉(zhuǎn)速高可達到18000rpm以上,工業(yè)級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上,工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務(wù)更多,與您攜手并進,共創(chuàng)輝煌!


      在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時,減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力,如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的至大徑向負荷的話,其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。

      因此在裝配時保證同心度至關(guān)重要,從裝配工藝上分析,如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心,那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合,它們的接觸面緊緊相貼,沒有徑向力和變形空間,而裝配時如果不同心,那么接觸面之間就會不吻合或有間隙,就有徑向力并給變形提供了空間。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司行星減速機,減速機,減速器,價格合理,質(zhì)量保障,是一家從事傳動機械研發(fā),制造,銷售的專業(yè)性公司,產(chǎn)品質(zhì)保體系完善,測試設(shè)施齊全,歡迎大家來電咨詢!


      在對減速機的油質(zhì)進行檢查時,首先是切斷電源并等待減速機冷卻,在中硬齒面減速機的放油螺栓下放置一個接油盤,之后打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開始放油,等待油液全部排出后裝回放油螺栓,并注入新的潤滑油。

      中硬齒面減速機的潤滑油在使用一段時間之后可能會發(fā)生變質(zhì),因此要定期對潤滑油的油質(zhì)進行檢查,潤滑油的品牌型號要與原潤滑油保持一致,油量與安裝位置一致,通過油位螺栓觀察油液達到規(guī)定量后,擰緊油位螺栓和通氣器。


       隨著社會工業(yè)化的發(fā)展以及市場對減速機設(shè)備技術(shù)水平要求的不斷提高,伺服減速機以其重量輕、體積小、傳動比范圍大等諸多優(yōu)勢而被廣泛運用在工業(yè)場所中使用,伺服減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。

       在伺服減速機的輸出軸上安裝傳動件時,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,建議是利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋進行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機軸,這樣可以保護減速機內(nèi)部零件不會受到損壞,伺服減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置,例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應(yīng)當選用加強型。


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