通過集裝箱大批量運輸，成本更優(yōu)，效率更高，物流環(huán)節(jié)全程受控。

此外，停在倉庫中的商品車，全部施行精細的“庫”式管理。從駁運入庫到交車出庫，都有完善的車輛檢測流程，專業(yè)的技術人員全程跟蹤，確保商品車在前置庫中始終保持銷售品質(zhì)。整車專線，主要物流企業(yè)按照客戶的需求，將客戶的貨物實現(xiàn)城市之間的運輸，差不多類似于門到門一站式服務。由于承接的是大型企業(yè)物流大宗普貨運輸業(yè)務，屬于合同物流供應商，貨量有保證。

標準助力多式聯(lián)運規(guī)范化

“借助整車物流鐵運、水運大發(fā)展的契機，我們希望通過制訂整車物流標準，為規(guī)范行業(yè)做些事?！弊笮掠钫f，整車物流是專業(yè)性比較強，多以一家物流公司總包。目前，整車物流已經(jīng)采用多式聯(lián)運方式運輸，在鐵運、水運的比例逐年在提升。目前來看，整車物流在多式聯(lián)運中存在嚴重的銜接和操作問題。助力整車運輸多式聯(lián)運方式發(fā)展。

整車運輸?shù)慕榻B

從整車運輸角度切入物流市場，也在不斷結合市場環(huán)境拓寬發(fā)展路徑，市場上做承運的企業(yè)有很多，福佑有自己的優(yōu)勢，要針對一個行業(yè)做深做精，以供應鏈金融為例，福佑也在涉及保理、應付賬款、信用貸等業(yè)務，之后也會開展的業(yè)務，解決下游運力購車需求，但目前還沒有開展自營運力的打算，之后還要看客戶的需求。