零擔(dān)物流又分為大票零擔(dān)，和小票零擔(dān)，主要是以貨物的輕重來劃分，大票零擔(dān)，和小票零擔(dān)。選擇正確的物流方式，能夠讓企業(yè)在運(yùn)輸時效性和成本之間權(quán)衡。在滿足客戶要求的前提下，小化成本支出，為企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。航空運(yùn)輸?shù)闹饕M(fèi)用來自于燃油、航行和機(jī)場管理費(fèi)用。雖然機(jī)場是出資建造，然而機(jī)場經(jīng)營企業(yè)的管理和維護(hù)成本是十分高昂的。

時效快；銷售價格與其新鮮程度密切相關(guān)，作為經(jīng)銷商，自然是希望越快配送到越好。時效快的公路運(yùn)輸就是點對點直發(fā)，中途無經(jīng)停。物流運(yùn)輸活動是一項比較復(fù)雜且針對性比較強(qiáng)的一種服務(wù)行業(yè)， 并且每個客戶對于物流運(yùn)輸要求都是不同的，按照選擇計費(fèi)。對于貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

常見物流運(yùn)輸配送方式主要有3種，一種是品種比較多，但批量比較小的物流運(yùn)輸配送，一種是品種比較少，但是批量比較大的物流運(yùn)輸配送方式，還有一種是成套物流運(yùn)輸配送，對于品種比較少，但是批量比較大的物流運(yùn)輸配送方式主要會采用整車物流運(yùn)輸進(jìn)行，這樣就可以降低物流運(yùn)輸?shù)某杀荆梢怨?jié)約客戶在貨物運(yùn)輸方面的付出。提前訂車；由于管控和場地限制，貨車一般都停留在城市近郊的停車場，當(dāng)收到運(yùn)輸任務(wù)時，才前往客戶處接貨；并且，提前預(yù)定用車需求，有助于車隊調(diào)配車輛，提高車輛的載貨率。物流運(yùn)輸活動是一項比較復(fù)雜且針對性比較強(qiáng)的一種服務(wù)行業(yè)， 并且每個客戶對于物流運(yùn)輸要求都是不同的，

零擔(dān)運(yùn)輸、零擔(dān)貨運(yùn)的意思是貨物體積或重量不夠一整車，零擔(dān)物流運(yùn)輸公司需要將這類貨物和其他不同類別貨物搭配為一整車配發(fā)的物流運(yùn)輸方式。零擔(dān)物流運(yùn)輸需要考慮合理運(yùn)輸路線、貨物合理裝載、貨物質(zhì)量保障、業(yè)務(wù)對接等等，運(yùn)輸配送過程較為復(fù)雜。按照體積計費(fèi)。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運(yùn)送貨物的費(fèi)用，這個也會要求，貨物的質(zhì)量在規(guī)定范圍內(nèi)。