水路作為自然資源，通常由進行維護管控，所以運輸公司不需要承擔(dān)任何的資金成本。鐵路運輸同樣也是低成本的運輸方式。一個火車頭加一組列車人員，就可以運送幾十節(jié)甚至一百節(jié)車廂的貨物。零擔(dān)物流又分為大票零擔(dān)，和小票零擔(dān)，主要是以貨物的輕重來劃分，大票零擔(dān)，和小票零擔(dān)。其中因為陸路汽運的方式比較靈活，在零擔(dān)物流運輸中較為普遍。

時效快；銷售價格與其新鮮程度密切相關(guān)，作為經(jīng)銷商，自然是希望越快配送到越好。時效快的公路運輸就是點對點直發(fā)，中途無經(jīng)停。物流運輸活動是一項比較復(fù)雜且針對性比較強的一種服務(wù)行業(yè)， 并且每個客戶對于物流運輸要求都是不同的，按照選擇計費。對于貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

因為物流運輸影響因素多，對于不同的業(yè)態(tài)來說，其物流運輸流程都大不相同，適用于別人的系統(tǒng)，不一定就適用于自己，所以，選擇物流運輸管理系統(tǒng)，還需要根據(jù)自身業(yè)態(tài)及特點尋找合適的。運輸安全；為保證貨物的安全，希望全程能夠監(jiān)控車輛的位置、路況、車鎖情況。對于冷藏運輸，還有溫度監(jiān)控的需求。運輸管理系統(tǒng)（Transportation Management System，TMS）是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，一般包括：智能調(diào)度、智能裝車、路徑優(yōu)化、車輛管理、財務(wù)結(jié)算等功能模塊，對物流過程中“人、財、車、貨、單”等各個環(huán)節(jié)進行協(xié)同管理。