車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的核心設(shè)備

監(jiān)控?cái)z像機(jī)，這里的監(jiān)控?cái)z像機(jī)和停車(chē)場(chǎng)一般的圖像對(duì)比攝像機(jī)功能有很大的區(qū)別，是停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，采用高速DSP嵌入式智能硬件，內(nèi)嵌識(shí)別軟件，完成視頻采集、圖像預(yù)處理、車(chē)牌檢測(cè)、車(chē)牌切分、字符識(shí)別、跟蹤對(duì)比、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葟?fù)雜的計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)，系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高，設(shè)備可對(duì)輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，根據(jù)不同的工程應(yīng)用場(chǎng)景，兩路視頻可自1選為車(chē)頭或者車(chē)尾模式識(shí)別，相互不受影響。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理工作原理就是指利用車(chē)輛的靜態(tài)的圖像或者是動(dòng)態(tài)的視頻來(lái)對(duì)該車(chē)牌的號(hào)碼、顏色進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際公認(rèn)的識(shí)別率指標(biāo)要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率95%～99%。識(shí)別率的統(tǒng)計(jì)也分為以下三種方式：

A、電影自然流量識(shí)別率=識(shí)別車(chē)牌號(hào)的總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)。

b、可識(shí)別車(chē)牌率=人工正確讀取的車(chē)牌號(hào)總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)。

c、全牌識(shí)別準(zhǔn)確率=全牌正確識(shí)別的車(chē)牌總數(shù)/人工識(shí)別讀取的車(chē)牌號(hào)總數(shù)。

這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。

 卡口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一般配備抓拍功能，可以有效治理行為，大大降低了因而發(fā)生的交通事故發(fā)生率。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車(chē)輛安全、環(huán)境保護(hù)得到了的保障。幾乎每家都宣稱(chēng)擁有高辨識(shí)率，但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托，用戶在采購(gòu)車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí)，不妨要求實(shí)地測(cè)試，而且測(cè)試時(shí)間zui好超過(guò)兩個(gè)禮拜，比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。在交通管理系統(tǒng)中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。

 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是針對(duì)公路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的智能化交通系統(tǒng)，隨著城市交通智能化的深入，智能交通系統(tǒng)正向系統(tǒng)化方向發(fā)展。為有效地改善出入口由于停車(chē)刷/取卡、繳卡造成的擁堵，采用車(chē)牌號(hào)識(shí)別認(rèn)證的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的卡片認(rèn)證，可有效地提高出入口車(chē)輛的通行效率。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機(jī)采集車(chē)輛圖像，經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車(chē)牌號(hào)，重而確認(rèn)車(chē)輛身份的一種新技術(shù)，目前，各大停車(chē)場(chǎng)基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車(chē)輛安全、環(huán)境保護(hù)得到了的保障。