目前運(yùn)用的液壓多缸同步優(yōu)缺點(diǎn)分析

同步閥同步 ：

同步閥是老的技術(shù)之一 , 使用分流截流方式實(shí)現(xiàn)同步 , 有點(diǎn)的價(jià)格

便宜, 安裝方便 . 流量范圍大 . 缺點(diǎn)精度低 , 抗偏載能力差 , 需要反復(fù)調(diào)節(jié) ,

只適用同步要求不高 , 沒有同步危險(xiǎn)的地方 . 屬于低端產(chǎn)品 , 也比較成熟 .

誤差終點(diǎn)補(bǔ)償 . 如果出現(xiàn)偏載嚴(yán)重或者油缸卡滯 , 同步效果隨即失效 .

正常同步精度 5%-10%

無調(diào)節(jié)同步閥

可調(diào)節(jié)同步閥 

電控調(diào)節(jié)同步閥

通過對液壓同步回路的分析，介紹了采用剛性

聯(lián)接 、節(jié)流閥 、分流馬達(dá)及串聯(lián)缸等同步回路的特

點(diǎn)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)工況要求選擇合理的設(shè)計(jì)方案，

并結(jié)合實(shí)際工況完善優(yōu)化設(shè)計(jì)方案 。隨著液壓傳動

技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓系統(tǒng)同步回路設(shè)計(jì)應(yīng)用也越

來越廣泛 。在控制方法上，與電氣控制結(jié)合更加緊

密，從而實(shí)現(xiàn)了同步回路的過程可視性和可控性 。這

樣在控制執(zhí)行元件動作時(shí)， 更能準(zhǔn)確 、快速地響應(yīng)，

以達(dá)到理想的控制效果

同步分流馬達(dá)

某液壓推進(jìn)裝置由于工作行程長、載荷大、工作環(huán)境場地有限,要求其推進(jìn)平穩(wěn)、快速、準(zhǔn)確,充分利用液壓馬達(dá)體積小,能連續(xù)工作的特點(diǎn),故采用了同軸液壓馬達(dá)同步、齒輪傳動連續(xù)推進(jìn)方案,對液壓推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行革新設(shè)計(jì),采用PLC控制電液比例閥穩(wěn)定調(diào)速,實(shí)現(xiàn)自動和手控的平穩(wěn)控制,適應(yīng)各種使用狀況大大提高工作效率。9RV02C45  9RD0449

液壓同步分流馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速），抗偏載能力更強(qiáng)一些，可以消除累計(jì)誤差，相對于兩個油缸以及兩個油缸以上，多缸同步運(yùn)動精度更高一些，因其是球墨鑄鐵材質(zhì)，其穩(wěn)定性，耐磨性都要更可靠，安裝也比較方便，更可靠。下面具體看看液壓同步分流馬達(dá)的安裝與調(diào)試。

   液壓同步分流馬達(dá)在使用前，應(yīng)將馬達(dá)上溢流閥的壓力調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)闹?，此值高于頂升?fù)載時(shí)所需壓力15-20bar.在調(diào)節(jié)液壓同步分流馬達(dá)上溢流閥時(shí)，各腔的溢流閥要一起均勻調(diào)節(jié)，且不可胡亂調(diào)，也不可以直接調(diào)死。

   具體調(diào)節(jié)方法：卸下溢流閥的圓頭螺母，松開防松螺母，對比L對應(yīng)的壓力值，用扁頭螺絲刀壓緊或松開調(diào)壓螺釘。然后背緊防松螺母，裝上圓頭螺母并扭緊。