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貴州自行式高空作業(yè)平臺(tái)廠家直供「鹿鳴機(jī)械」

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-05 16:33  











自行式高空作業(yè)平臺(tái)保養(yǎng)與維護(hù)





自行式高空作業(yè)平臺(tái)升降機(jī)是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。也指在工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備,升降臺(tái)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備,作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動(dòng),故稱液壓升降平臺(tái)。除作為不同高度的貨物輸送外,廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。升降機(jī)升降的特點(diǎn)目前已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修,碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸,建筑裝潢等,安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走,工作高度空間也有所改變,具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大,能跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)。

自行式高空作業(yè)平臺(tái)保養(yǎng)維護(hù)

每月保養(yǎng)

升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作,必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。

A. 檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷軸及軸承;臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況;

B. 上述各部件加注潤(rùn)滑油,延長(zhǎng)軸承使用壽命。

C. 檢查自行式高空作業(yè)平臺(tái)的液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至*高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗,油質(zhì)發(fā)粘,或油中有砂礫等異物時(shí),應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。


自行式高空作業(yè)平臺(tái)的保養(yǎng)






自行式高空作業(yè)平臺(tái)油浴式空氣濾清器的保養(yǎng)

定期檢查空氣濾清器的油平面。如果有大量的灰塵進(jìn)入空氣濾清器,要每周檢查一次,如若灰塵很多,每天都要檢查。始終

保持油平面達(dá)到標(biāo)記,至少高于油殼底部形成油泥層5毫米。

如果空氣濾清器污物增多,更換機(jī)油。進(jìn)入不干凈的空氣將導(dǎo)致加速活塞和汽缸的磨損。用柴油清洗空氣濾芯和濾殼,并用壓縮空氣吹干(徹底干燥)。把發(fā)動(dòng)機(jī)油注入濾器殼,直至注到上標(biāo)記。裝配空氣濾清器時(shí),檢查其密封狀況,如果必要,更換之?;覊m沉積在進(jìn)氣管道,表明進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象,應(yīng)立即排除之。

飛輪齒圈的潤(rùn)滑

自行式高空作業(yè)平臺(tái)定期潤(rùn)滑飛輪齒圈。使用長(zhǎng)效潤(rùn)滑脂經(jīng)檢查孔逐一潤(rùn)滑齒圈潤(rùn)滑點(diǎn)。

正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力輪輸出軸

按照保養(yǎng)手冊(cè)里的說(shuō)明,檢查彈性聯(lián)接器橡膠塊是否裂紋和損壞。固定螺栓是否緊定。觀察扭力,有關(guān)橡膠塊的更換,參看'

故障判斷'。

氣缸蓋罩的拆下和安裝

拆下自行式高空作業(yè)平臺(tái)汽缸蓋罩之前,要清除上面的灰塵。更換變形嚴(yán)重或損壞的汽缸蓋襯墊和緊定螺栓下的彈簧墊圈。觀察緊定扭力。

氣門間隙的調(diào)整

用厚薄規(guī)在冷發(fā)動(dòng)機(jī),檢查搖臂與進(jìn)排氣門桿之間的間隙。(發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后20分鐘檢查)

在點(diǎn)火上止點(diǎn)時(shí),進(jìn)排氣門同時(shí)關(guān)閉,調(diào)整第壹缸氣門間隙(進(jìn)排氣門間隙)。

重迭檢查:進(jìn)排氣同時(shí)稍為打開(重迭)時(shí),汽缸活塞應(yīng)燃燒完畢。

422發(fā)動(dòng)機(jī):1、6、2、8、3、5、4、7氣缸活塞。

423發(fā)動(dòng)機(jī):1、7、2、9、3、6、4、10、5、8氣缸活塞。

松開自行式高空作業(yè)平臺(tái)埋頭螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘,調(diào)整氣門間隙。調(diào)整后,重新上緊埋頭螺母,并再檢查一次氣門間隙。使用專用工作轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。氣門間隙參看'技術(shù)數(shù)據(jù)'。


自行式高空作業(yè)平臺(tái)的常見(jiàn)問(wèn)題(三)






故障10:自行式高空作業(yè)平臺(tái)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)不動(dòng)原因:⑴溢流閥溢流壓力過(guò)低或完全失靈⑵油泵或旋轉(zhuǎn)馬達(dá)不靈⑶小齒輪與齒圓嚙合不好⑷蝸輪減速箱不靈⑸換向閥失靈;

排除方法:⑴檢修或調(diào)整⑵或修或換⑶按規(guī)定調(diào)整⑷或修正或更換⑸檢修或更換;

故障11:工作臂不上升原因:⑴溢流閥溢流壓力過(guò)低⑵管路堵塞,油不通⑶油缸嚴(yán)重內(nèi)漏⑷換向閥失靈;

排除方法:⑴調(diào)壓⑵逐段檢查,除贓物,轉(zhuǎn)動(dòng)油泵機(jī)構(gòu)不操縱,逐一卸松管接頭查看有無(wú)油液射出,能查出管道被堵塞的具體位置。⑶更換油封⑷檢修或更換;

故障12:自行式高空作業(yè)平臺(tái)工作臂不下落原因:⑴平衡閥中的控制壓力太高⑵管路堵塞,油不通⑶換向閥失靈

排除方法:⑴調(diào)整平衡閥壓力⑵按工作臂不上升排除⑶檢修或更換

故障13:自行式高空作業(yè)平臺(tái)落臂時(shí)有振動(dòng)原因:⑴缸筒內(nèi)有空氣⑵限速閥調(diào)整不當(dāng);

排除方法:⑴按維修方法排除空氣⑵重新調(diào)整;

故障14:變幅油缸鎖不住原因:⑴平衡閥錐面與閥座油封封面有劃痕或異物⑵平衡閥彈簧斷裂卡死⑶接頭漏油⑷油缸內(nèi)漏;

排除方法:⑴修或換⑵修或換⑶緊固⑷修或換;


自行式高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行應(yīng)用前的查驗(yàn)






在應(yīng)用自行式高空作業(yè)平臺(tái)以前務(wù)必開展一次的查驗(yàn),要了解大家應(yīng)用高空車是用于托起職工開展高空作業(yè),以確保高空作業(yè)工作人員的安全性,一旦出現(xiàn)意外,所導(dǎo)致的不良影響是大家不能想像的。因此 應(yīng)用以前一定要的查驗(yàn)高空車的每個(gè)一部分是不是一切正常。務(wù)必掌握好各類自行式高空作業(yè)平臺(tái)實(shí)際操作參數(shù)。

無(wú)論來(lái)源于哪些生產(chǎn)商,起重機(jī)起重器都是有其參數(shù)要求,因而在高空車應(yīng)用時(shí)要嚴(yán)苛依據(jù)生產(chǎn)廠商要求的參數(shù)來(lái)工作。在應(yīng)用高空車時(shí),要依據(jù)參數(shù)要求的凈重來(lái)起重吊裝,千萬(wàn)別妄自極高超載。如果不依照要求來(lái)工作,自行式高空作業(yè)平臺(tái)會(huì)承受不起高韌性的凈重,會(huì)造成漏油的狀況。更關(guān)鍵的是會(huì)給高空作業(yè)職工產(chǎn)生不能挽留的安全生產(chǎn)事故,因此 務(wù)必要嚴(yán)格遵守安全性應(yīng)用規(guī)則。


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