扒渣機底盤采用雙十字節(jié)橋，雙十字節(jié)橋的優(yōu)點在于扭矩力更大，在推渣清底過程中受力更強，不容易扭斷前橋半軸。正是由于這幾個原因，礦洞扒渣機在礦山機械行業(yè)取得了令人注目的成就。用的是130變速箱，優(yōu)點在于箱體外殼更厚，齒輪強度更大，從而避免了齒輪的碰撞時斷裂，進退速度更穩(wěn)定等優(yōu)點。國標電機電壓額定為380伏，如若達不到或超過380伏電壓電機將無法啟動或燒損。而高峰的扒渣機所采用的是寬伏電機，它的優(yōu)點在于：電壓在320-420伏之間都能正常啟動工作，特別在高海拔區(qū)域工作時，寬伏電機的優(yōu)點尤為突出。很大程度上提高了礦洞扒渣機的工作效率。

吊裝作業(yè):作用液壓扒渣機進行吊裝操作進，應確認吊裝現(xiàn)場周圍狀況，使用高強度的吊勾和鋼絲繩，吊裝時要盡量使用的吊裝裝置;作業(yè)方式應選擇微操作模式，動作要緩慢平衡;吊繩長短適當，過長會使吊物擺動較大而難以精控制;要正確調(diào)整鏟斗位置，以防止鋼線繩滑脫;施工人員盡量不要靠近吊裝物，以防止因操作不當發(fā)生危險。每一臺礦用扒渣機在設(shè)計的時間，通過的石塊大小都是有的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在排時沒有科學計算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。

造成這些現(xiàn)象？露過多，從而使一擋驅(qū)動無力；另外，還可能是因一擋油缸外部的o型密封圈損壞，造成大量的壓力油滲漏；如果故障是上述原因造成的，必須把變速箱吊出，拆開更換損傷的活塞環(huán)和密封圈；如果變速壓力表在一擋位置沒有降的情況，很可能是變速拉桿沒有調(diào)整到位，使一擋驅(qū)動無力，應重新調(diào)整變速拉桿，使它達到規(guī)定位置。建議在條件允許的情況下，三到五個月更換一次，這樣可以保證礦洞扒渣機的液壓油的清潔，保證扒渣機工作中高效的工作效率。

采用全液壓傳動、先導閥操作、系統(tǒng)負載傳感控制，推進力強，扒取范圍廣；同時履帶式扒渣機借助液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)均衡分配油量，使得大臂、小臂、鏟斗能夠靈活快捷、作業(yè)，機動靈活性極強；履帶式扒渣機強勁的挖掘力在任何條件下都能發(fā)揮的工作效率和性能；履帶式扒渣機設(shè)計先進，工作平穩(wěn)無沖擊，操作簡單，維修方便；可實現(xiàn)全斷面裝料，不留死角，僅需少量人工輔助清理工作面。煤礦機械設(shè)備長期處于奉載和交鑾載荷的狀態(tài)下工作，容易產(chǎn)生各種安全隱患。