通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。

引發(fā)挖掘機自燃的原因       能夠造成挖掘機起火的原因有很多，發(fā)生的概率也各不相同。從保險公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，挖掘機火災事故起火點多在柴油箱或發(fā)動機附近位置，而其中油管漏油失修、電氣系統(tǒng)不當改裝、電氣線路磨損短路、不當規(guī)格的保險絲使用等導致的火災事故比例較高。對于通用的工程建設機械，一般只需要培訓合格證書、施工作業(yè)操作l證書和技能等級l證書即可。此外，保養(yǎng)不當，使用非純正配件、樹葉等易1燃物堆積、冬季啟動的不當操作、施工環(huán)境不通風等因素也都可以導致挖掘機發(fā)生火災。

老化的柴油管中漏出的柴油會灑到滴漏到發(fā)動機的高溫部件處如增壓器和消音l器，油滴會迅速揮發(fā)；當揮發(fā)的柴油蒸汽在空氣中達到一定的濃度，如果此時環(huán)境溫度達到柴油燃點，或者遇到明火、靜電放電，發(fā)動機部位有可能發(fā)生火災。

前卸式鏟斗卸土時直接靠鏟斗油缸使斗翻轉，土坡從斗的前方卸出。這種斗較簡單，斗體為整體結構，強度和剛度都比較好，并且不需要另設卸土油缸。采用前卸土方式時，要求卸土時斗前壁與水平面夾角大于45度，因而鏟斗的轉角要加大，結果導致所需的鏟斗油缸功率增加，否則轉斗挖掘力會下降或卸土時間延長。滾柱與滾道，理論上為線接觸，滾動接觸應力分布于整個滾道面上，比鋼球式集中在一條狹窄帶上的疲勞壽命要高。前卸式鏟斗還影響有效卸載高度。

當挖掘比較松軟的對象，或用于裝載散粒物料時，正鏟斗可以換裝成裝載斗。在通用浪壓挖掘機上換裝挖掘一裝救裝置，要求鏟斗能具有水平直線運動軌跡，使它能發(fā)揮較大的挖掘力，并且挖掘后工作面比較平整;或者由于它有水平直線軌跡，能在地面與物料的交界面插入，因此能降低挖掘阻力。05mm塞尺檢查，只能局部插人獷重要的聯(lián)接面緊固前應涂色檢查。挖掘裝載裝置工作時機體不動，而靠工作裝置—動臂、斗桿、鏟斗的配合動作鏟入物料，作回轉機構將物料轉到卸載地點，在中小型挖掘機上常帶有附件——挖掘裝載裝置。

工程設備在大修前一般需進行技術鑒定，對機械的各部位進行未解體前的壓力、流量、溫度和扭矩等性能檢測，以確定是否大修。

3.3 建立新的進口設備維修制度

建立機（包括潤滑）、電、儀、操作人員四位一體的新的維修體系。在這種新體系下，機、電、儀、操作人員成立班組，隸屬于生產部門領導，這樣，由于各工種同屬一個部門形成統(tǒng)一的利益共同體，就迫使各工種對進口設備進行鉆研，吃透各技術細節(jié)，迅速提高技能水平，同時能密切配合，在進口設備出現(xiàn)問題時能快速判斷并迅速解決，把故障停機率降低到低限度。所以必須實行特護管理，減少設備的人為劣化，減少因缺乏保養(yǎng)而造成的停機。同時著眼于“強保養(yǎng)，零等候”，以“強保養(yǎng)”為前提，制定和實施以生產者為執(zhí)行主體的各項管理制度;以“零等候”為基礎，保證進口設備的故障及時處理。

建立以可靠性為中心的維修（RCM）體系，搜集豐富的數(shù)據(jù)資料，組織設備維修需求的RCM分析與改進分析決策，通過優(yōu)化設備的使用、維修、改進、更新各個環(huán)節(jié)，以低的費用實現(xiàn)進口設備的維修與改造。

雖然我國工程機械企業(yè)這些年取得了很大的進步，但無論是在技術水平、技術創(chuàng)新能力以及產品層次上與國外先進企業(yè)還有不小的差距。另外，還必須清醒地認識到，工程機械行業(yè)關鍵零部件受制于人、企業(yè)要素成本持續(xù)上升、行業(yè)內競爭秩序不規(guī)范等問題，將對工程機械行業(yè)帶來負l面影響，需要加快發(fā)展完善。中達機械這里提出相關空氣進入挖掘機液壓系統(tǒng)的原因和解決的方法意見供參考和實施：1。

無論從工程機械行業(yè)與市場發(fā)展看，還是從全球產業(yè)運行看，我國工程機械行業(yè)正置身一個歷史性的窗口期中;未來5年至10年，是我國工程機械企業(yè)全l面融入世界，與世界共同發(fā)展的重要時期。因此必須以科學發(fā)展為主題，以加快轉變發(fā)展方式為主線，大力推進調整轉型，創(chuàng)新升級戰(zhàn)略。濕地挖掘機的液壓系統(tǒng)就是按照挖掘機工作裝置和各個機構的傳動要求，把各種液壓元件用管路有機地連接起來的組合體。通過發(fā)展大型、智能化工程機械和關鍵配套體系領域，推動行業(yè)健康、持續(xù)的快速發(fā)展。