無人集卡——智慧港口的先進(jìn)生產(chǎn)力

　　無人集卡作為智慧港口建設(shè)上的關(guān)鍵一環(huán)，需要在感知準(zhǔn)確率、場(chǎng)景定位精度、決策控制合理性、系統(tǒng)容錯(cuò)與故障處理能力，智能汽車基礎(chǔ)地圖服務(wù)能力，以及“人-車-路-云”系統(tǒng)協(xié)同性達(dá)到很高的標(biāo)準(zhǔn)。港口相對(duì)封閉的環(huán)境，也為無人集卡現(xiàn)階段發(fā)展提供了場(chǎng)景落地的條件。東風(fēng)商用車無人集卡是基于港口集裝箱裝卸作業(yè)工況打造，采用無駕駛室純電動(dòng)底盤，雙電機(jī)直驅(qū)、雙向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)、高精定位慣導(dǎo)等，可實(shí)現(xiàn)環(huán)境主動(dòng)感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠(yuǎn)程通訊五大功能，專為適配港口運(yùn)輸打造。

集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物

集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項(xiàng)重大改革，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種的箱子就是集裝箱，專門用來運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱運(yùn)輸車。20世紀(jì)60年代以來，集裝箱運(yùn)輸在許多國家得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)在已成為國際運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式。

怎么挑選穩(wěn)定并牢靠的冷藏車

　隨著近幾年來冷鏈物流職業(yè)的鼓起，市場(chǎng)上對(duì)冷藏車的需求也是越來越大，許多客戶問詢冷藏車相關(guān)的信息，為此咱們整理了一些資料，方便大家了解怎么挑選穩(wěn)定并牢靠的冷藏車。首先，冷藏車的挑選和其他專用車的挑選基本類似。

可靠的冷藏車該如何選擇呢

　　首要體現(xiàn)在底盤、上裝、要害零部件上。詳細(xì)到冷藏車便是汽車底盤、保溫廂體以及制冷機(jī)組三部分，只有這三部分都質(zhì)量牢靠才干確保冷藏車在冷藏運(yùn)送過程中牢靠、穩(wěn)定。所以咱們挑選冷藏車也應(yīng)從這三方面來說。

冷藏運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中由于速渡過快可能會(huì)呈現(xiàn)冷氣的走漏現(xiàn)象

　冷藏運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中由于速渡過快可能會(huì)呈現(xiàn)冷氣的走漏現(xiàn)象，因而在停止提早勘察時(shí)要對(duì)冷氣泄露的局部停止注重避免車輛溫度不均衡。留意運(yùn)輸冷凍時(shí)間的約束在許多的運(yùn)輸品牌消費(fèi)時(shí)有很多車輛有冷凍時(shí)間的限制。

　　由于車廂內(nèi)部是一個(gè)挪動(dòng)的冷凍庫在長時(shí)間冷凍過程中容易呈現(xiàn)車廂內(nèi)部的凍壞影響后續(xù)運(yùn)用，所以在停止運(yùn)輸車的操作時(shí)要留意固定好冷凍時(shí)間的把握避免約束時(shí)間擴(kuò)散，將冷藏運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸控制在規(guī)則時(shí)間內(nèi)可以有效地對(duì)溫度抓緊。