物流企業(yè)

物流企業(yè)（英語(yǔ)：Logistics business）是一種運(yùn)輸、貨運(yùn)、物流公司的類型，全國(guó)泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、域名注冊(cè)查詢等行業(yè)的公司，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫(kù)存、配送等角色。(2)城市物流信息平臺(tái)的技術(shù)框架城市物流信息平臺(tái)實(shí)際上就是一個(gè)城市虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟，它包括了一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)所應(yīng)具有的供應(yīng)鏈管理的全部職能，需要處理采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)職能，網(wǎng)上交易環(huán)境管理，電子采購(gòu)，運(yùn)輸管理等內(nèi)容。所以物流公司有時(shí)也會(huì)兼營(yíng)大盤商的角色，物流公司對(duì)于供貨商而言；可以降低運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉(cāng)庫(kù)去出貨。不必自己維持一個(gè)龐大的倉(cāng)庫(kù)去堆積貨品，也不必自己維持貨運(yùn)與配送的龐大車隊(duì)，這對(duì)于中小型的供貨商而言是有利的。物流公司，英文也表達(dá)為Third-Party Logistics，簡(jiǎn)稱3PL，也簡(jiǎn)稱TPL，是相對(duì)“一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于一方，也不屬于第二方，而是通過(guò)與一方或第二方的合作來(lái)提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。常見(jiàn)的3PL服務(wù)包括設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、EDI能力、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)、咨詢、運(yùn)費(fèi)支1付、運(yùn)費(fèi)談判等。由于服務(wù)的方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱物流公司為“合同契約物流（contract Logistics）”。一些大型物流公司：申通快遞、韻達(dá)快運(yùn)、圓通速遞、中通速遞、EMS郵政特快專遞、順豐速運(yùn)、百世匯通、宅急送、中國(guó)郵政等

管理因素

大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度，缺乏管理組1織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài)，在組1織經(jīng)營(yíng)上處于無(wú)序狀態(tài)。好在專1家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)在國(guó)際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果。產(chǎn)前沒(méi)有市場(chǎng)調(diào)研，沒(méi)有嚴(yán)格的成本核算；產(chǎn)中沒(méi)有生產(chǎn)控制，沒(méi)有營(yíng)銷策略；產(chǎn)后沒(méi)有售后服務(wù)，是制約物流公司發(fā)展的基礎(chǔ)因素。

人才因素

中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低，知識(shí)構(gòu)成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約物流公司發(fā)展的核心因素。90年代，國(guó)際生產(chǎn)領(lǐng)域紛紛推出彈性制造系統(tǒng)(FlexibleManufacturingSystem，F(xiàn)MS)。物流公司企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對(duì)整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理，實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。中國(guó)物流公司企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)1家的物流公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也只有這樣，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將企業(yè)做大做強(qiáng)。

到達(dá)簽收： 1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。自開(kāi)發(fā)1票：持續(xù)經(jīng)營(yíng)，注冊(cè)奉賢，自開(kāi)物流運(yùn)輸發(fā)1票，絕1不代1開(kāi)，從根本上為合作公司杜絕財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶?；亍危?1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指1定卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、百分1百簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。

選擇武漢金吉物流有限公司的理由：

一、安全準(zhǔn)點(diǎn)有保障

每票貨物均購(gòu)買華泰保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保價(jià)貨物貨損、貨丟按保價(jià)賠償；每晚8-10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，誤時(shí)免收全程運(yùn)費(fèi)；提供門到門點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)，一票到底，公司自備車輛，全程GPS追蹤。

二、價(jià)格低服務(wù)好

以更低的價(jià)格服務(wù)更多的企業(yè)；以更好的服務(wù)爭(zhēng)取更多的客戶。全市1低的價(jià)格，服務(wù)在同行中創(chuàng)造1佳的成績(jī)。

三、 加速實(shí)現(xiàn)‘中國(guó)夢(mèng)’

自公司成立以來(lái)，我們?cè)诓粩嗟淖非蟾玫钠髽I(yè)形象，做好物流行業(yè)中的領(lǐng)1軍者。我們始終本著‘合作共贏’的服務(wù)理念，為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富，為國(guó)1家貢獻(xiàn)力量，為實(shí)現(xiàn)偉大的中華民族‘中國(guó)夢(mèng)’而奮斗不已！