金屬板材的彎曲和成型是在彎板機上進行的，將要成型的工件放置在彎板機上，用升降杠桿將制動蹄片提起，工件滑動到適當?shù)奈恢?，然后將制動蹄片降低到要成型?工件上，通過對彎板機上的彎曲杠桿施力而實現(xiàn)金屬的彎曲成型。折彎半徑是成型金屬的延展性和厚度的函數(shù)。對于鋁板來說，金屬的折彎半徑要大于板材的厚 度。折彎時，由于有一定的回彈，金屬折彎的角度要比要求的角度稍大一些。

鈑金進行折彎時其特征如下：1、因導熱性比普通低碳鋼差，延伸率低，導致所需變形力大；2、鈑金料在折彎時與碳鋼比較有劇烈的回彈傾向；3、鈑金相關于碳鋼因為延伸率低，折彎時工件折彎角R要大于碳鋼，不然有呈現(xiàn)裂紋的或許；因為不銹鋼板硬度高，冷作硬化效應明顯因此在挑選壓具時要挑選熱處理硬度應達到60HRC以上的工具鋼，其外表粗糙度要比碳鋼的壓具高一個數(shù)量級。

鈑金外觀設計與鈑金工藝密不可分，大型鈑金加工工藝影響著鈑金類產品外觀設計。鈑金加工包括了二大塊，加工與表面處理。鈑金的顯著的特征就是同一零件厚度一致。而根據定義，鈑金是指針對金屬薄板的一種冷作工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。鈑金的表面處理主要是兩大方式：噴塑（噴粉）和噴油。大件通常用噴塑，小件可以用噴油。這是由工藝的特點決定的。