現(xiàn)代的鈑金折彎件加工工藝要求鈑金折彎展開準(zhǔn)確，折彎加工后無需后續(xù)切割或剪切類加工就可以成為理想的鈑金折彎件，這就要求計(jì)算鈑金折彎展開尺寸，并畫出折彎展開圖。目前較常規(guī)的計(jì)算方法是以截面中心層計(jì)算展開長度，認(rèn)為中心層就是鈑金長度始終不變的一個(gè)層，其長度就是鈑金折彎展開的長度，它的位置剛好在板厚的一半處，對(duì)于一些要求精度不是太高的薄板大折彎角的零件，這種計(jì)算方法相對(duì)還是比較準(zhǔn)確的。

鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，一個(gè)大體的定義就是-在加工過程中厚度不變的零件。 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件、鍛壓件、機(jī)械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。說直接點(diǎn)，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序來恢復(fù)原貌。

折彎加工次序原則：1.由小到大進(jìn)行折彎；2.有內(nèi)到外機(jī)型折彎；3.先折彎比較特其他形狀，再折彎一般形狀；4.前一個(gè)進(jìn)程形成后，對(duì)后續(xù)進(jìn)程沒有影響或攪擾。主要依據(jù)工件在曲折進(jìn)程中的形狀挑選工件，一般加工工廠的折彎東西的形狀更加形狀，特別是具有高度專業(yè)化程度的制造商，以加工各種復(fù)雜的曲折。曲折件的回彈，現(xiàn)在只要是由生產(chǎn)廠家在模具規(guī)劃時(shí)，采納必定的辦法防止。