殼 體上料后，夾具上的定位面、定位銷已與殼體接 觸，此時(shí)夾具裝配圖中所示的活塞下腔存在著一定壓力的液壓油，當(dāng)執(zhí)行殼體夾緊指令時(shí)， 活塞下腔的液壓油卸壓，活塞在碟簧作用下帶動(dòng) 拉桿、壓板和橫銷同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，拽動(dòng)雙脹套向 下移動(dòng)，脹套沿斜面外漲，與殼體基準(zhǔn)大孔緊密 接觸，實(shí)現(xiàn)殼體的定位。殼體夾緊所用 4 個(gè)夾緊 頭在液壓油的作用下縮回，夾緊指令發(fā)出后，液 壓油卸壓，夾緊頭依靠其內(nèi)部的彈簧復(fù)位而伸出， 其倒角與殼體喇叭口接觸并壓緊，外撐于殼體喇 叭口，實(shí)現(xiàn)殼體的夾緊。

差速器殼體內(nèi)腔加工需要保證左右端面的表面粗糙度要求，并采用車刀車削端面的加工工藝；內(nèi)腔球面加工需要保證位置度要求和表面粗糙度要求，采用車刀車削內(nèi)孔面。差速器殼體內(nèi)腔加工需要采用兩軸聯(lián)動(dòng)的加工工藝。差速器殼體內(nèi)腔加工，車刀進(jìn)刀和退刀過程需要通過差速器殼體右端面的孔進(jìn)入差速器殼體內(nèi)腔，并進(jìn)行車削。車刀通過差速器殼體右端面上孔時(shí)，機(jī)床需要進(jìn)行X軸、Z軸和B軸三軸聯(lián)動(dòng)。這就要求在進(jìn)刀和退刀過程中，刀架需要提供B軸聯(lián)動(dòng)功能。

零件材料的合理是要滿足零件性能要求下大限度發(fā)揮材料潛力，再考慮到提高材料強(qiáng)度的使用水平。同時(shí)也要減少材料的消耗和降低加工成本，周全它的工藝性、經(jīng)濟(jì)性。零件使用性能是機(jī)械零件，它包括力學(xué)性能和物理化學(xué)性能等。而對于構(gòu)件工具來說，主要考慮力學(xué)性能。材料的工藝性能指材料適應(yīng)某種加工能力。它包括材料的鑄造性能，焊接性能，切削加工性能，熱處理工藝性能等。