電桿鋼模的現(xiàn)場(chǎng)法蘭修復(fù)

　電桿鋼模是水電電桿廠的主要設(shè)備之一，也是水泥電桿廠投資額度高的模具，在中國(guó)高速發(fā)展期自然離不開(kāi)水泥電桿的使用，促使了電桿模具會(huì)加大損耗。在電桿鋼模使用中,有時(shí)會(huì)因鋼模質(zhì)量問(wèn)題或生產(chǎn)使用不當(dāng)而使聯(lián)接法蘭與筒體連接處的焊縫斷裂,使鋼模無(wú)法使用。在修理時(shí),一般需用大車床對(duì)筒身進(jìn)行整體加工,但目前一般廠家都沒(méi)有大車床,因此,給修理工作帶來(lái)了困難。離心機(jī)跑輪采用與火車輪子相同材質(zhì)的鎮(zhèn)靜鋼，抗磨損性能強(qiáng)，還可配備自動(dòng)控制儀，實(shí)現(xiàn)低速、中速、高速定時(shí)的程序控制并具有時(shí)間調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)等功能。

　　經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)實(shí)踐,總結(jié)了電桿鋼模的現(xiàn)場(chǎng)法蘭修復(fù)的方法,經(jīng)過(guò)實(shí)際使用,效果良好,修理步驟如下:

　　1、落成整圓坯件,確定法蘭內(nèi)孔尺寸及聯(lián)接螺栓孔中心位置。

　　2、氣割內(nèi)孔至要求尺寸,并割出焊接坡口,用砂輪打磨渣刺、氧化皮等。

　　3、以內(nèi)孔中心為基準(zhǔn),車加工外圓,止口及端面,然后再鉆孔。

　　4、將整個(gè)鋼模的半片水平放置于支架（或離心機(jī)）上，將法蘭割成兩半，用連接螺栓和另一段法蘭擰緊，并使法蘭與筒體接觸的位置。

　　5、為防止焊接過(guò)程中法蘭變形，沿法蘭筒體連接的內(nèi)圈點(diǎn)焊。

　　6、將兩片鋼模合起來(lái)，擰緊合口螺栓和聯(lián)接法蘭螺栓，連外圈對(duì)稱連續(xù)焊接。

　　7、將鋼模打開(kāi)，焊接內(nèi)圈。

　　8、用手提沙磨打磨連接法蘭止口和橫斷面。

　　9、在離心機(jī)上運(yùn)行試機(jī)。