閥體卡住或閥孔堵塞。流量閥和方向閥的閥體堵塞、閥孔堵塞時(shí)，液壓缸容易誤動(dòng)作、動(dòng)作不良。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染狀況; 檢查污垢和膠體狀沉淀物是否卡在閥體上或堵塞閥孔; 檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。

液壓缸的初始動(dòng)作遲緩。溫度低時(shí)，液壓油粘度高，流動(dòng)性差，液壓缸動(dòng)作變慢。改善方法是更換粘溫性能良好的液壓油，在低溫下用加熱器或機(jī)器自身加熱使啟動(dòng)時(shí)的油溫上升，系統(tǒng)的正常液壓油溫度保持在40左右。

加工、制造、儲(chǔ)存和運(yùn)輸因素：液壓系統(tǒng)加工、制造、儲(chǔ)運(yùn)因素包括閥塊節(jié)流閥的加工、閥塊千斤頂?shù)募庸?、密封件中凹槽、溝槽和表面的加工尺寸和精度、靜接合面的粗糙度和粗糙度的加工質(zhì)量、密封圈和液壓油的儲(chǔ)運(yùn)等。

組裝和調(diào)試因素：液壓系統(tǒng)裝配調(diào)試因素包括裝配螺釘?shù)倪x擇、螺釘擰緊力矩的加載、裝配方式、螺栓鎖緊措施、裝配前閥塊檢查及污染物清理、管道安裝及靜接合面密封等。

液壓缸是一種執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它將液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或擺線運(yùn)動(dòng)，以滿足一定的動(dòng)作要求。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠。用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可省去減速裝置，無(wú)傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械液壓系統(tǒng)。液壓缸的差動(dòng)原理是兩端同時(shí)與供油管路相連，由于活塞桿的作用面積，一端比另一端小。差動(dòng)連接是在不增加液壓泵容量和功率的情況下實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)的有效方法。