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汽車防塵圈推薦廠家

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發(fā)布時間:2020-07-29 21:00  






增加O型圈膠料硬度的方法介紹

O型圈是一種外形結(jié)構(gòu)簡單、規(guī)格繁多、需用數(shù)量極大的一種密封制品。

O型密封圈的密封質(zhì)量壽命取決于尺寸精度和膠料。一般要求膠料具有一定的機械強力,抗撕裂性能以及良好的耐熱、耐油、耐化學(xué)介質(zhì)以及在使用條件下要具有較小的壓縮變形,是其主要指標(biāo)。根據(jù)使用要求,一般都有耐熱、耐油要求,使用膠料以丁二烯混合膠較多。

要求溫度較高的(如150~C—l90℃)耐油密封制品可使用C3H4O2酯橡膠。

要求更高溫度的耐油橡膠制品用氟橡膠,耐熱用硅橡膠。




C3H4O2

對斷裂進行分析

o型墊圈的故障常出現(xiàn)在裝配o形墊圈的過程中,以滿足應(yīng)用要求。然而,在這種情況下,o型墊圈通過了開始的泄漏測試,并被使用了幾個星期。損壞的o型密封墊是不可能的。因此,O型墊圈在安裝和初始壓力測試時必須完好無損。這意味著在使用墊圈的過程中,O -墊圈必須被損壞,這是在一個靜態(tài)O型墊圈密封裝置中被安裝在槽內(nèi)的一個罕見的條件。這種類型的傷害通常有一個或兩個原因。




O型圈密封是典型的擠壓型密封

O型圈密封是典型的擠壓型密封。O型圈線徑壓縮率和內(nèi)徑拉伸率等是密封設(shè)計的主要內(nèi)容,對密封性能和使用壽命有重要意義。O型圈一般是安裝在密封溝槽內(nèi)起密封作用

O型圈良好的密封效果很大程度上取決于O型圈尺寸與溝槽尺寸的正確匹配,形成合理的密封圈壓縮量和拉伸量。密封裝置設(shè)計加工時,若使O型圈壓縮量過小,就會引起泄漏;壓縮量過大則會導(dǎo)致O型圈橡膠應(yīng)力松弛而引起泄漏。同樣,O型圈工作中拉伸過度,也會加速老化而引起泄漏。




沖突力與密封圈的關(guān)系

沖突力的添加,使得旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運動的軸與O形密封圈之間發(fā)作很多的沖突熱。因為大都O形圈都是用橡膠制成的,導(dǎo)熱性極差。因而,沖突熱就會致使橡膠的老化,致使O形圈實效,損壞其密封功能。沖突還會致使O形圈外表損害,使緊縮量減小。嚴峻的沖突會很快致使O形圈的外表損壞,失掉密封性。作氣動往復(fù)運動用密封時,沖突熱還會致使粘著,形成沖突力進一步添加。運動用密封在低速運動時,沖突阻力仍是致使匍匐的一個要素,影響元件和體系的作業(yè)功能。所以對運動密封來說,沖突性是重要功能之一。沖突系數(shù)是沖突特性的一個評估指標(biāo),組成橡膠沖突系數(shù)較大,因為密封在運動狀況時,通常處于作業(yè)油液或光滑劑參加的混合光滑狀況,沖突系數(shù)通常在0.1以下。


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