絲桿的主要參數：

螺紋的主要參數1）外徑d（大徑）（D）——與外螺紋牙頂相重合的假想圓柱面直徑——亦稱公稱直徑2）內徑（小徑）d1(D1)——與外螺紋牙底相重合的假想圓柱面直徑，在強度計算中作危險剖面的計算直徑3）中徑d2——在軸向剖面內牙厚與牙間寬相等處的假想圓柱面的直徑，近似等于螺紋的平均直徑 d2≈0.5(d d1)4）螺距P——相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上對應兩點間的軸向距離5）導程（S）——同一螺旋線上相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上的對應兩點間的軸向距離6）線數n——螺紋螺旋線數目，一般為便于制造n≤4螺距、導程、線數之間關系：S=nP7）螺旋升角ψ——在中徑圓柱面上螺旋線的切線與垂直于螺旋線軸線的平面的夾角。8）牙型角α——螺紋軸向平面內螺紋牙型兩側邊的夾角9）牙型斜角β——螺紋牙型的側邊與螺　紋軸線的垂直平面的夾角。對稱牙型各種螺紋（除矩形螺紋）的主要幾何尺寸可查閱有關標準——公稱尺寸為螺紋外徑對管螺紋近似等于管子的內徑。螺旋副的自鎖條件為：螺紋升角小于或等于螺旋副的當量摩擦角。螺旋副的傳動效率為：螺母旋轉一周時，有效功與輸入功的比值?？朔S向力Q勻速上升所需的圓周力

絲桿預緊的辦法有以下4種：

　　1、雙螺母墊片式預緊　此種辦法機構簡略靠得住。剛性好，使用較多。在雙螺母間加墊片的情勢可有業(yè)余生產廠依據用戶請求事前調劑好預緊力，使歷時裝卸異常便利。　

2、雙螺母羅紋式預緊

　　利用一個螺母上的外羅紋，經由過程圓螺母調劑兩個螺母的軸向位置完成預緊。

3、雙螺母齒差式預緊

　　在兩個螺母的凸緣上分離切出齒數差為1的齒輪，兩個齒輪分離與兩頭響應的內齒圈相嚙合，內齒圈用螺釘緊固在螺母座上。經由過程遷移轉變此中一個螺母，使兩螺母的互相位置產生變化，以調劑間隙和施加預緊力。

　　4、單螺母變導程自預緊

　　將螺母的內羅紋滾道在中部的一圈上產生一個導程突變量，從而使左右端的滾珠在裝置后產生軸向錯位完成預緊。

　　絲桿螺母副打消軸向間隙的目標：增加預緊削減反向時的空行程，呈現無反向死區(qū)，同時加強了傳動剛度和傳動精度。

分析滾珠絲桿中螺母比絲桿貴的原因

我們都知道滾珠絲桿由絲桿，螺母和滾珠組成。但是大部分人可能都認為絲桿比螺母貴，因為它在滾珠絲桿中起到主要作用，但是實際上不然，螺母確實要比它來的貴，而且螺母和滾珠的作用要遠遠高于絲桿，這是為什么呢？

　　其實也不是每款滾珠絲桿都是螺母比絲桿貴，這個也是要看種類的，目前從加工工藝上看，絲桿一般分為研磨滾珠絲桿和軋制滾珠絲桿，但螺母滾道都是研磨的。

　　所以假如您需要軋制絲桿的時候，可能會出現螺母價高的情況。相對軋制絲桿來說很正常，小規(guī)格的16-25軋制絲桿的成本低，而螺母目前都是磨制，成本高，所以螺母比絲桿貴，這是普遍現象目前市場上，軋制絲桿都是論米計價，而研磨絲桿都是論毫米計價。

滾珠絲桿軸向推力過大的時候選什么軸承？

      軸向指的是沿軸的軸線方向，徑向與之垂直是沿軸的半徑方向。所以軸承的軸向載荷是指在軸承的軸線方向上產生的載荷。通俗的講就是會將軸承內圈推出外圈的力。

      端面軸承能承受較大的軸向力。軸承種類中按照承受軸向載荷能力的從小到大依次是：圓柱滾子軸承<球軸承<圓錐滾子軸承<端面軸承。        滾珠絲杠支撐軸承的選用：由于絲杠主要承受軸向力，大多采用推力軸承作支承。在相同尺寸條件下，推力球軸承軸向剛度比向心推力球軸承及圓錐滾子軸承的軸向剛度要大一倍以上；推力滾柱軸承剛度又比推力球軸承大一倍左右。當軸向載荷較小時，可不用推力球軸承而用向心推力球軸承，這樣可減軸承數量。