EHMQC型鋼槽道廠家

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      預(yù)埋槽道多是鋼板，就是鋼板和鋼筋是垂直連接的形象是T形，預(yù)埋槽道是在結(jié)構(gòu)中留設(shè)由鋼板和錨固筋的構(gòu)件，用來(lái)連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件或者非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的固定用途。臨時(shí)支架不得與正式支架發(fā)生沖突在安裝時(shí)如果需要先采用臨時(shí)支架來(lái)固定時(shí)，臨時(shí)使用的支、吊架不能與正式的組合抗震支架位置發(fā)生沖突，并且還要做好明顯的標(biāo)記用以區(qū)分，當(dāng)安裝完畢之后要將臨時(shí)支架予以拆除。比如說(shuō)做后工序固定（如門(mén)、窗、幕墻、水管、煤氣管等）用的連接件。 這個(gè)在混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)連接的部位有很多。

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      a、按槽道里程，將襯砌臺(tái)車頂推到位，槽道里程誤差大誤差控制在50厘米內(nèi)。邯鄲市千固緊固件制造有限公司主營(yíng)：托臂支架，哈芬槽預(yù)埋件，哈芬槽t型螺栓，管廊抗震支架等產(chǎn)品。里程對(duì)準(zhǔn)后，橫向、徑向調(diào)整臺(tái)車模板，使得臺(tái)車軸線與線路軸線一致。b、綁扎襯砌第二層鋼筋網(wǎng)片后，測(cè)量出槽道布置位置，在鋼筋網(wǎng)外層將事先焊接好成組槽道就位。c、確保每根弧形槽道錨桿與襯砌結(jié)構(gòu)的三肢鋼架及鋼筋網(wǎng)進(jìn)行可靠焊接。d、在槽道后部錨桿處，垂直槽道方向，間隔綁扎幾根短筋，長(zhǎng)約40毫米，將錨桿和短筋綁扎固定在鋼筋網(wǎng)上。e、根據(jù)接地要求，將槽道錨桿與相應(yīng)的接地鋼筋可靠焊接。f、將槽道與模板固位置（開(kāi)孔位置）的發(fā)泡填充物扣除。     EHMQC型鋼槽道廠家

      預(yù)埋槽道的測(cè)量實(shí)施步驟：用準(zhǔn)直儀傳遞基準(zhǔn)點(diǎn)。槽道以預(yù)埋方式澆入混凝土中，用于接觸網(wǎng)、通訊信號(hào)及電力設(shè)備固定。為了提高傳遞的精度，準(zhǔn)直儀架設(shè)于已知基準(zhǔn)點(diǎn)上，用向下視準(zhǔn)軸十字絲中心照準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)中心，然后用向上視準(zhǔn)軸十字絲中心照準(zhǔn)傳遞層基準(zhǔn)點(diǎn)中心標(biāo)志，預(yù)埋槽道加工精度和加工誤差，是以兩種觀點(diǎn)對(duì)預(yù)埋槽道質(zhì)量好壞進(jìn)行評(píng)定的。實(shí)際工作中常常從降低預(yù)埋槽道加工誤差和測(cè)量誤差的觀點(diǎn)出發(fā)，以達(dá)到提高預(yù)埋槽道加工質(zhì)量為目的臨時(shí)固定。待全部的臨時(shí)基準(zhǔn)點(diǎn)都設(shè)定后，待全部的臨時(shí)點(diǎn)之間的角度和距離。用二乘法求得把臨時(shí)點(diǎn)歸化為標(biāo)準(zhǔn)矩形的改正數(shù)，然后仔細(xì)歸化所有臨時(shí)點(diǎn)到理論位置，預(yù)埋槽道的放線定位：根據(jù)施工圖規(guī)定的幕墻分割尺寸，在基準(zhǔn)層依據(jù)一級(jí)控制基準(zhǔn)點(diǎn)的尺寸，并固定標(biāo)志。