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管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。在爆振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。但是，錨桿支護作用理論的研究落后于其工程應(yīng)用是不爭的事實，使得錨桿支護設(shè)計中，還多采用技術(shù)要求低、成本低和管理容易的工程類比的經(jīng)驗方法。

什么是錨桿托盤的靜滯后性

當(dāng)去掉應(yīng)力時還保留著一個不會隨時間消失的殘留變形。 只有施加一定大小的反向應(yīng)力時，應(yīng)變才能為零?；鼐€面積和加載頻率無關(guān)，但和振幅有密切關(guān)系。錨桿托盤靜滯后是導(dǎo)致內(nèi)耗的另一原因。鐵磁性材料中有靜滯后現(xiàn)象，當(dāng)振幅小于10-7時晶體中位錯的運動會產(chǎn)生靜滯后回線。一般認為材料內(nèi)部的磁疇重排或原子重排都會產(chǎn)生錨桿托盤靜滯后性。又如我國煤礦開采中，每年新掘的錨噴支護的井巷工程長達2000km。

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錨桿支護該怎么施工呢？

錨桿是一種具有灌漿改良、土填加筋、可施預(yù)力等方位多功能錨固新方法。錨桿的數(shù)種特性能達到穩(wěn)定邊坡、基礎(chǔ)開挖及改良地質(zhì)等效果，從而使工程順利進行。錨桿支護該怎么施工呢？預(yù)應(yīng)力錨桿防腐的處理方法也可采用：除銹→刷瀝青船底漆→涂鈣基潤滑脂后繞扎塑料布再涂潤滑油后→裝入塑料套管→套管兩端黃油充填。1、準備施工機具和風(fēng)水管至掘進工作面。將巷道圍巖表面的危巖懸矸進行排查處理。2、按照掘進作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿排距和間距，在巷道的頂部和兩側(cè)幫標出鉆孔點位。3、按照先打巷道頂部錨桿孔再打頂幫錨桿孔，打底幫錨桿孔的順序依次打孔，同時依次錨入錨桿和上好蝶形托盤、緊固螺母。

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巷道圍巖在受到所在煤層壓力的作用下，還會受到來自采煤時應(yīng)力的影響，就會同時受到兩種力的擠壓，從而就會對巷道穩(wěn)定性造成影響。礦山錨桿的使用情況：1、封堵：使用超前注漿技術(shù)，封閉出水裂隙，封堵淋頭水來源。巷道斷面形狀與巷道斷面尺寸由于斷面的應(yīng)力分布會隨形狀的改變而發(fā)生變化，所以要想改善圍巖應(yīng)力分布狀況，就可以通過改變斷面的形狀來達到效果，例如圓形、橢圓形的斷面，其應(yīng)力分布較均勻，梯形、矩形的相比較就會差些。并且，除了會受到形狀的影響，還會因巷道的寬度和高度而有所變化，因此還要充分考慮以上所有因素。