煙臺滑動球形支座深化圖紙源頭廠家「衡水豐垚」

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發(fā)布時間：2021-07-28 06:26

gpz球形支座，橋梁球型支座GQZ系列

GQZ系列支座安裝：

1、采用本系列支座時，安裝支座的墊石混凝土強度等級不得低于C40級。

2、安裝支座處應設置支座墊石，墊石尺寸應按局部承壓計算，其長度、寬度比支座底板尺寸大100mm以上，高度不小于100mm，且應布置鋼筋。并按支座底

板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預留螺栓孔位置。若采用預埋鋼板焊接連接時，支座就位后，用對稱斷續(xù)方式焊接，焊接過程中應防止支座鋼體溫度過高，有效防止變形、燒壞聚四氟乙烯板等。

3、支座安裝標高應符合設計要求?？刂茐|石頂面標高時要注意預留支座底板下砂漿墊層厚度。支座支承面四角高差不得大于1mm。

4、支座安裝前方可開箱，并檢查支座各部件及配件清單。支座安裝前不允許隨意拆卸固定件。

5、支座安裝的注意事項：

1）支座安裝位置劃出中心十字，支座順橋方向的中心線應與主梁順橋向中心線平行。

2）活動支座的上頂板與下底盆順橋方向的中心線應重合。

3）支座安裝過程中，不得松開上頂板與下底盆的連接固定板，以防止發(fā)生過大的轉角而傾覆。待支座安裝完成后再拆除連接板，以防約束梁體的正常位移與轉動。

4）檢查不銹鋼板外露面是否清潔，在運輸、儲存、安裝過程中涂裝是否碰掉，發(fā)現問題應及時清潔及補刷涂裝，然后安裝防塵設施。

6、支座安裝還應滿足現行橋梁施工規(guī)范的相關規(guī)定。支座使用期間，應按養(yǎng)護規(guī)范的有關規(guī)定定期進行檢查及養(yǎng)護。

LQZ系列球型支座

LQZ系列球型支座的設計參數 1、支座反力

a、支座垂直支反力從1500-100000KN，分30級。也可根據用戶要求進行特殊規(guī)格的設計、制造。

b、支座可承受的水平力：固定支座和縱向活動支座在非滑移方向的水平支反力不小于垂直支反力的10％o 2、支座設計轉角分0.02和0.05弧度兩種。也可根據用戶要求，設計其它轉角或更大轉角的支座。順橋向：±50－100、±150、±200、±250mm。橫橋向：多向活動支座為±400mm。支座裝置除支掌重量、限制（或引導）位移、控件振（晃）動、減少推力等作用外，并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命大、價格低廉等優(yōu)點。

板式橡膠支座與盆式橡膠支座的區(qū)別

橋梁支座在實際工程中，應用的廣泛的是板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩種。今天我們分別就兩種支座的特點來進行比較。?????板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座。??

????板式橡膠支座用途：?該產品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結構由于制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。該產品允許水平力為豎向的10％，允許轉角不小于40''，摩擦系數0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。橋梁可以說是連通的命脈，如果橋面出現裂縫是非常危險的，關乎車輛人員的生命安全。

?板式橡膠支座特點:?

1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠極大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密，調節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。3、KLQZ系列抗拉球型鋼支座各向轉動性能一致，4、KLQZ系列抗拉球型鋼支座錨固系統(tǒng)采用地腳螺栓、套筒螺母、螺桿組合結構，這種錨固方式不僅經濟合理，錨固可靠，而且可在不影響線路正常運營的情況下，對支座進行更換。

2、坡形支座：我公司1997年前會同有關科研部門研制的坡形支座，能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點?。?3．2．3．3?支重力灌漿模板?：模板與墊石頂面應采取可靠措施，防止在重力灌漿時發(fā)生漏漿。