魚尾板斷裂的原因

魚尾板螺栓材質(zhì)的問題、加工缺陷以及熱處理工藝問題也會導(dǎo)致連桿螺栓在發(fā)動機運行中出現(xiàn)斷裂。裝配時扭緊力矩過大，用力不均勻，扭緊力矩過大，超過了魚尾板螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形，在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。

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魚尾板與道夾板的性質(zhì)

魚尾板，道夾板，起重軌斜接頭夾板雖然名字不同但是其使用性質(zhì)是一樣的，魚尾板是重軌鋼軌接頭時的必須產(chǎn)品每2塊魚尾板需要6套魚尾螺栓。道夾板主要用于輕軌的鋼軌連接。每2塊道夾板配4套魚尾螺栓。

起重軌斜接頭夾板主要用于起重鋼軌魚尾板，魚尾板和道夾板的關(guān)系行車等起重設(shè)備的鋼軌連接每2塊夾板配4套螺栓使用。

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魚尾板的失效分析

對魚尾板的失效分析可以看到，引起魚尾板裂紋比較重要的原因之一就是鋼軌與魚尾板之間的相互作用。因此如何將這種作用的不利影響降至小，是一個尚待研究解決的問題。魚尾板，魚尾板價格

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魚尾板結(jié)構(gòu)的介紹

橋形魚尾板結(jié)構(gòu)簡單，可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過時的平順性。輕軌魚尾板又名道夾板，重軌魚尾板又名起重軌斜接頭夾板。絕緣魚尾板全部為絕緣材料制成。

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