卸料平臺在使用過程中存在以下幾個(gè)問題

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卸料平臺在使用過程中都不同程度地存在這樣那樣的安全隱患，通過分析及整理主要存在以下幾個(gè)問題：

一、由于絕大部分施工用卸料平臺未經(jīng)過設(shè)計(jì)及計(jì)算，在施工過程中隨意進(jìn)行堆載，導(dǎo)致平臺坍塌、傾覆；

二、由于用作拉結(jié)的鋼絲繩發(fā)生斷絲或是兩道鋼絲繩共用一個(gè)吊點(diǎn)而產(chǎn)生吊點(diǎn)剛度不夠或破壞；

三、由于卸料平臺與樓層接口或卸料平臺兩側(cè)防護(hù)欄桿不嚴(yán)密而引起的高處墜落事故。

卸料平臺吊裝至預(yù)定位置

卸料平臺吊裝至預(yù)定位置后，先將卸料平臺主梁擱置在建筑物上達(dá)到平穩(wěn)，其固定端長度應(yīng)大于1. 8m，再與建筑物預(yù)埋的錨固點(diǎn)進(jìn)行可靠連接。每根懸挑梁設(shè)置兩道錨固圈，第l一道預(yù)埋在距鋼筋砼梁外側(cè)0.5 m的板上， 第二道預(yù)埋在距鋼筋砼梁外側(cè)邊1.8 m的板上，工字鋼懸挑梁插入錨固圈后，空隙部分采用木楔楔緊，再將卸料平臺鋼絲繩拉設(shè)固定在預(yù)埋的鋼筋吊點(diǎn)上，按要求緊固鋼絲繩U型扣，并不得少于4個(gè)。建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，平臺外口應(yīng)略高于內(nèi)口。邢臺亞聯(lián)機(jī)械制造有限公司為您介紹CPT-2抽屜式建筑懸挑卸料平臺由路軌架、護(hù)欄、活門、臺車、吊環(huán)、鋼支頂、尾端調(diào)平螺栓板和鎖緊銷等組成。

懸挑式卸料平臺上的防護(hù)

卸料平臺的底部是在在主梁和次梁上焊接花紋鋼板進(jìn)行封閉，不得留有縫隙。

卸料平臺的兩側(cè)面及前面應(yīng)設(shè)置高度大于1.2m的固定的防護(hù)欄桿，其立桿應(yīng)焊接在主框架梁上，防護(hù)欄桿的內(nèi)測應(yīng)用鐵皮封閉。

懸挑式卸料平臺與結(jié)構(gòu)邊或外架之間的縫隙的封閉

卸料平臺與結(jié)構(gòu)邊或外架之間的縫隙封閉可以根據(jù)不同的情況進(jìn)行封閉，應(yīng)確保作業(yè)人員行走的安全，又要避免出現(xiàn)高出墜物的情況。同時(shí)，卸料平臺周邊的安全防護(hù)也必須確保穩(wěn)固到位。