我們將吊鉤與動(dòng)滑輪組統(tǒng)稱為吊鉤組，吊鉤組一般分為兩種形式，一種是短型吊鉤組：

短型吊鉤組一般采用長(zhǎng)型吊鉤，動(dòng)滑輪直接裝在吊鉤橫梁上，省去了一根單獨(dú)的滑輪軸，所以看起來整體高度較小，從而就增大了有效起升高度。

另一種是長(zhǎng)型吊鉤組：長(zhǎng)型吊鉤組采用普通型吊鉤，吊鉤支承在吊鉤橫梁上，動(dòng)滑輪則支承在單獨(dú)的滑輪軸上，使用時(shí)將減小一些有效起升高度。

因?yàn)槎绦偷蹉^組的輪滑在吊鉤的兩端安裝，其輪滑的數(shù)目是偶數(shù)，所以適用于較小倍率的輪滑組，因?yàn)楫?dāng)倍率增大時(shí)，輪滑組數(shù)目增多，吊鉤的橫梁會(huì)增長(zhǎng)，從而使吊鉤組自身重量增大。所以短型吊鉤組一般是用在較小的小型起重機(jī)。

吊鉤組的損壞因素分析

旋轉(zhuǎn)吊鉤組是選用合金鋼模鍛而成的，選用特別的熱處理技術(shù)，使之到達(dá)需求的高強(qiáng)度。供給各種索具結(jié)尾件及連接件：高強(qiáng)度卸扣、吊鉤、吊環(huán)、花蘭螺絲等，使之有用的與鋼絲繩、鏈條、吊裝帶等聯(lián)系，能夠自在組合成各種不一樣方式的成套索具，以滿足不一樣的吊裝需求。中小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的三合一驅(qū)動(dòng)方式，而大型的重量普通橋式起重機(jī)便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置采用萬象聯(lián)軸器。

那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，扯開的不穩(wěn)有或者是歪拉斜吊，中午產(chǎn)生強(qiáng)烈的擺動(dòng)，使滑輪組碰到其他的物體上時(shí)造成的。

當(dāng)然了吊鉤組部位的磨損是正常現(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的主要原因是或者哪個(gè)屋被起吊時(shí)，必然要自行調(diào)整，而造成吊鉤上天，致使滑輪損壞。

吊鉤組安裝前驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

面檢查：通過目測(cè)、觸摸檢查吊鉤的表面狀況。吊鉤表面應(yīng)該光潔、刺、無銳角，不得有裂紋、折疊、過燒等缺陷，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部探傷檢查

安全裝置：有條件的，特別是用于大起重量時(shí)，應(yīng)該安裝防止吊物意外脫鉤的安全裝置

無合格證明或自制的起吊工具，必須按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)定)進(jìn)行材質(zhì)檢查和負(fù)荷試驗(yàn)，檢查和試驗(yàn)合格后方準(zhǔn)投入使用。