建筑主體使用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)或者磚混結(jié)構(gòu)的低溫貯藏冷凍品的冷庫。也是目前使用率比較高的一種冷庫，可以是單層或者多層。土建冷庫設(shè)計特點：維護結(jié)構(gòu)因為采用鋼筋混凝土和磚混的原因，熱量阻隔性較好。

還有就是小型冷庫和冷庫工程的不同。很多時候客戶會問，做一個小型冷庫多少錢，小型冷庫的區(qū)分是沒有概念的，5平米可以叫小型冷庫也可以叫微型冷庫，10平米，20平米，30平米甚至50平米80平米都可以叫做小型冷庫。那這樣就可以看出，價格肯定是不一樣的。

冷庫制冷設(shè)備是冷庫的心臟，非常重要，一個冷庫運行效果好壞關(guān)鍵的條件是制冷設(shè)備。制冷設(shè)備的主體是制冷機，它有好多種，按制冷劑分有氨機和氟機兩種。而一些氟機是多種制冷劑通用的機型，先進的氟機多利用對環(huán)境影響小的制冷劑R22和其他新型制冷劑。氟機一般體積小、噪音小、安全可靠、自動化程度高、適用范圍廣，適于鄉(xiāng)村小型冷庫用。制冷機與冷凝器等設(shè)備組合在一起常稱作制冷機組，制冷機組有水冷機組和風(fēng)冷機組之分。小型冷庫以風(fēng)冷機組為形式，它有簡單、緊湊、易安裝、操作方便、附屬設(shè)備少等優(yōu)點。制冷機組的制冷機是制冷設(shè)備的心臟，常見的壓縮式制冷機有開放式、半封閉式和全封閉式之分。全封閉式壓縮機體積小、噪音低、耗電少、節(jié)能。它是廣大鄉(xiāng)村小冷庫的機型，由全封閉式壓縮機為主組成的風(fēng)冷式制冷機組，可以做成象分體空調(diào)那樣的形式，在墻壁上掛裝?，F(xiàn)在市場上比較好的全封閉制冷壓縮機，以發(fā)達(dá)國家進口或中外合資的產(chǎn)品質(zhì)量比較可靠，但價格相對于國產(chǎn)機要偏高50％以上。

鄉(xiāng)村建小型冷庫的好處

鄉(xiāng)村產(chǎn)地建10噸～20噸的小型冷庫，小冷庫投資在2萬元～ 4萬元左右，是一般農(nóng)戶能接受的范圍。這種小冷庫單元容量小，容易控制，出入庫方便，一種產(chǎn)品很容易貯滿，降溫迅速，溫度穩(wěn)定，耗電少，自動化程度高，就像家用空調(diào)和冰箱那樣容易管理。多個這樣的小冷庫建在一起就形成了小冷庫群，總?cè)萘靠蛇_(dá)到數(shù)百噸、上千噸的規(guī)模，它的總投資與同等規(guī)模中、大型冷庫相近。但它可以保鮮更多的產(chǎn)品和品種，根據(jù)其不同的保鮮溫度要求，可實現(xiàn)任意分別控制，這是大容量冷庫不容易做到的。總之小冷庫群的靈活性、可操作性、自動化程度、節(jié)能效果和經(jīng)營效果要大大好于中、大型冷庫。

對于箱子的管理使用，主要有三個方面：

1.空箱就地使用

現(xiàn)在的海運船公司在全世界都有分公司營業(yè)網(wǎng)點的，比如一裝貨集裝箱從上海出運至漢堡，收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點就可以了?？障淇梢怨h堡運到世界其他地方的貨物再次使用。這樣，集裝箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。

2.空箱港口間調(diào)運

世界貿(mào)易不平衡，可能一個港口空箱很多但沒貨，另一個港口有貨沒箱，這就需要船公司箱管根據(jù)需求來進行港口間的空箱調(diào)運，一般是用自家船公司捎帶至需要到需要的港口。

當(dāng)然，由于現(xiàn)在集裝箱船越來越大，有很多船公司開辟一些空閑艙位作為空箱儲存地，隨船滿世界跑，哪里需要就卸在哪里，哪里多了就放到船上。

3.航次租箱

租箱公司有很多箱，可出租給船公司，并支持在異地還箱。就好比我們現(xiàn)在的租車。