立體車庫

是一種在露天場地設(shè)計安裝的兩層或多層的底層架空鋼架結(jié)構(gòu)停車平臺，供給車輛自走停放（特定型號的需汽車電梯配合），在保留原先的地面性質(zhì)和功能的前提下，實現(xiàn)增加停車面積為占地面積的一倍或以上。本設(shè)備主要部件為工廠加工，現(xiàn)場以安裝為主，施工快捷。結(jié)構(gòu)扎實：特大、特寬、特重，可根據(jù)客戶需求設(shè)計適合停放各種車輛類型的停車設(shè)備。
    1：停車數(shù)量較大，存取車頻繁的停車場

    2：大型賣場 （1、2、3層做賣場，4、5、6層為停車場）、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、大型公共停車場及汽車倉儲庫

產(chǎn)品技術(shù)特點：

    1：實現(xiàn)多層立體停車，使停車位數(shù)量成倍增加；

    2：車輛自走停放，無機械傳動，無噪音，無需維保，零故障；

    3：設(shè)備使用年限長，對停車車種沒有限制；

    4：鋼結(jié)構(gòu)主體，外形裝飾美觀，可立體綠化，形成標志性建筑；

    5：與混凝土結(jié)構(gòu)相比，造價低，減少施工的環(huán)境污染；

    6：可實現(xiàn)智能化停車管理系統(tǒng)，節(jié)約人力成本。

     多層循環(huán)式立體車庫是采用了通過載車板作上下循環(huán)運動，而實現(xiàn)車輛多層存放的多層循環(huán)式停車設(shè)備。本設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)框架、車板旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、上下升降系統(tǒng)、水平橫移系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等組成。1)鋼結(jié)構(gòu)框架：主要由立柱、角鋼、拖槽、機構(gòu)梁、輔助梁、支撐管、調(diào)整梁、車板升降導(dǎo)軌、車板橫移導(dǎo)軌、停車架等部件組成。主要作用是承重和內(nèi)置幾十個停車泊位并安裝機械傳動、電氣控制、消防系統(tǒng)、排水等設(shè)備。2)車板旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)：該機構(gòu)設(shè)置在車庫的出入口，其主要由旋轉(zhuǎn)盤、插銷電機、摩擦輪電機等構(gòu)成。因為當車出入車庫時，為了方便存取，必須先順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)90度，其旋轉(zhuǎn)動作是由摩擦輪電機帶動摩擦輪通過摩擦輪摩擦旋轉(zhuǎn)臺來實現(xiàn)的。 3)上下升降系統(tǒng)：主要由升降電機、變頻器、升降鏈條、平衡鏈等組成，其升降動作是由變頻器控制升降電機，通過升降鏈條帶動平衡鏈實現(xiàn)的。4)水平橫移系統(tǒng)：設(shè)置在每層橫移導(dǎo)軌的中間。主要由電機、變頻器、鏈傳動長軸、鏈條、鏈輪及三級滑叉等組成。其工作原理是當電機運轉(zhuǎn)后，通過鏈傳動帶動長軸轉(zhuǎn)動，長軸兩端通過鏈條、鏈輪帶動三級滑叉橫向移動。載車板橫移機構(gòu)的功能是帶動該層所有車板左移或右移一個車位。運行原理：當車輛需要停放在二層時，啟動二層龍門框架橫移電機，二層龍門框架帶著二層載車板移動至框架外后，將二層載車板放到地面。 5)自動控制系統(tǒng)：主要包括控制、拖動、檢測及安全保護部分。多層循環(huán)式立體車庫存取車時的動作較多且復(fù)雜，要求控制系統(tǒng)能實現(xiàn)順序動作、速度、定位及安全互鎖等控制，為了保證傳動裝置在運行時做到低噪聲、低能耗、自動加減速，并且運行平穩(wěn)、高速、準確，車庫的驅(qū)動裝置多采用交流變頻調(diào)速系統(tǒng)。為確保車輛安全，車庫內(nèi)還安裝了光電檢測裝置和各種限位裝置來檢測隱患。6)消防系統(tǒng)：在停車庫內(nèi)設(shè)置整套自動滅火系統(tǒng)，煙感及溫感探測器均勻分布在各層車架中間，如果庫內(nèi)溫度或煙氣濃度過高，消防系統(tǒng)將啟動排風機直至達到設(shè)定要求

   立體車庫：升降式橫移立體機械車庫是立體機械車庫常見的一種，今天小編就給大家講解一下升降式橫移立體機械車庫的特點。  

 1、對有限的停車空間，可數(shù)倍停放車輛，可節(jié)省大量空間。   

2、機械式立體車庫升降驅(qū)動系統(tǒng)為鋼絲繩四點吊掛式，運行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降安全。   

3、機械式立體車庫設(shè)有防墜落裝置，使用安全可靠，避免發(fā)生墜落事故。

   立體車庫發(fā)展趨勢：車位供需矛盾不斷凸顯，停車位缺口持續(xù)擴大。據(jù)發(fā)改委數(shù)據(jù)，我國停車位缺口保守估計超過5000萬個，且這一缺口逐步擴大。相較傳統(tǒng)停車場，立體車庫具有建設(shè)周期短、成本低、土地節(jié)約、停車及智能化等諸多優(yōu)勢，從而成為傳統(tǒng)停車位的優(yōu)勢替代產(chǎn)品，未來替代空間廣闊。相比于傳統(tǒng)的平面停車庫而言，自動立體式停車庫的優(yōu)勢非常明顯，主要體現(xiàn)在高空間利用率、建設(shè)周期短、成本和經(jīng)濟優(yōu)勢突出，因此立體車庫的需求將增加。

   對于有車族來說，晚上下班頭疼的可能不是路上有多堵，而是回到小區(qū)能不能搶到車位。近幾年來，隨著有車一族的增加，住宅小區(qū)車位配比不足的矛盾日益凸顯，業(yè)主“搶車位”的難度日益增加。

     小區(qū)出現(xiàn)立體車庫，有效有解決居民停車難問題。對于土地資源日益稀缺的城市來說，省時又省地的立體停車庫無疑具有很大的想象空間。車主進入停車場取卡，只需將車輛正確停放在停車庫一層的空閑位置上，鎖好車門，汽車被機械運送到上層車庫中。取車時，車主在門口shua卡后，汽車被自動運送到一層，只需要2分鐘，車主不用滿車庫找車。載車盤向上運行過程中，檢測到上認趾信號，則自動停止運行，如果上認趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號，載車盤會繼續(xù)向上運行，當運行到上極限開關(guān)處時，上極限信號就會切斷電機電源，使電機停電，無法繼續(xù)運行，起著雙重保險的作用。