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家用空調(diào)與房車(chē)專(zhuān)用空調(diào)
而家用空調(diào)和房車(chē)專(zhuān)用空調(diào)各自的優(yōu)缺點(diǎn)是家用空調(diào)制冷效果好、噪音小、省電、但是占用空間大,家用空調(diào)設(shè)計(jì)的抗震級(jí)別達(dá)不到車(chē)輛行駛的要求,長(zhǎng)時(shí)間使用,空調(diào)的部件在車(chē)輛行駛中會(huì)松動(dòng)、變形,給用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全造成很大隱患。
而房車(chē)專(zhuān)用空調(diào)專(zhuān)為移動(dòng)的房車(chē)設(shè)計(jì),在避免行車(chē)震動(dòng),雜質(zhì)等方面做了專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)在安全性上有保證。缺點(diǎn)是噪音大,比較費(fèi)電。
低電壓空調(diào)與220V空調(diào)
12V與24V駐車(chē)空調(diào)用電雖更加安全,但是所需電流很大,對(duì)電瓶的容量要求也非常高。220V駐車(chē)空調(diào)可在營(yíng)地駐車(chē)時(shí)接市電使用,但是在沒(méi)有外接電源的情況下,短時(shí)間可依靠大容量電瓶與逆變器,長(zhǎng)時(shí)間需配合發(fā)電機(jī)來(lái)使用。
三、駐車(chē)空調(diào)的電源問(wèn)題
問(wèn):駐車(chē)空調(diào)能用車(chē)上副電瓶的電么?
駐車(chē)空調(diào)不能用車(chē)上副電瓶的電,目前房車(chē)通用的安全副電瓶是免維護(hù)的鉛酸電池,重達(dá)100公斤的300AH的鉛酸電池只能夠空調(diào)使用3小時(shí),大功率的駐車(chē)空調(diào)使用時(shí)會(huì)造成電瓶的過(guò)度放電,過(guò)度放電會(huì)使電瓶直接報(bào)廢。因?yàn)殡娖窟^(guò)重,也占用車(chē)內(nèi)空間,過(guò)度加大電瓶容量會(huì)降低車(chē)輛性能,并不可取。
鐵鋰電池雖然重量輕,但過(guò)度放電、撞擊會(huì)產(chǎn)生的可能性,使得車(chē)輛人員存在安全隱患。
問(wèn):駐車(chē)空調(diào)制冷、制熱功率是多少?要匹配多大功率的發(fā)電機(jī)?
單制冷空調(diào)制冷功率在1000W左右,匹配1600W的發(fā)電機(jī)即可。
冷熱空調(diào)的制熱功率是在2200W左右,制冷是啟動(dòng)時(shí)的功率也是2300瓦,制冷啟動(dòng)時(shí)間約在10分鐘左右,制冷運(yùn)行時(shí)的功率是1200W。冷熱空調(diào)2200W功率要匹配的發(fā)電機(jī)要2600W-3000W。
剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)
2、剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)
天熱的時(shí)候,也是剎車(chē)出現(xiàn)故障的時(shí)候。除了常規(guī)剎車(chē)片過(guò)薄造成剎車(chē)難,還有其他原因會(huì)造成剎車(chē)失靈。比如制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化,在制動(dòng)管路中形成氣阻,剎車(chē)片也容易燒蝕,造成制動(dòng)失靈。因此,夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng),保證制動(dòng)性能良好。新車(chē)應(yīng)停車(chē)降溫,但不可澆潑冷水,以防制剎車(chē)片轂過(guò)脆。
剎車(chē)系統(tǒng)是由剎車(chē)片來(lái)完成制動(dòng)作用的,因此要定期檢查剎車(chē)片。一般剎車(chē)出了問(wèn)題,直觀的感受就是踩剎車(chē)時(shí)的聲音不對(duì)。所以如果發(fā)現(xiàn)踩剎車(chē)時(shí)有刺耳的聲音,或者特別明顯的摩擦聲,一定不能大意要及時(shí)去維修。
四輪換位為了達(dá)到均勻磨損的效果從而延長(zhǎng)輪胎使用壽命
5、重視四輪換位
為了達(dá)到均勻磨損的效果從而延長(zhǎng)輪胎使用壽命,輪胎調(diào)位是有必要的。建議前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛每行駛8000公里做一次四輪換位。
6,注意胎損是否還能修補(bǔ)
不是所有輪胎損壞都能進(jìn)行修補(bǔ),下面幾種情況下我們必須更換新的輪胎:
天面打釘且釘孔孔徑大于6mm
胎肩或胎側(cè)扎釘、開(kāi)裂或漏氣
使用胎側(cè)加強(qiáng)技術(shù)的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程
普通輪胎扎釘漏氣接近胎壓行駛了一定里程