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海達注塑機伺服器維修服務(wù)至上「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2020-11-07 12:42  
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視頻作者:東莞市登峰機電工程有限公司







海達注塑機伺服器維修之三菱伺服電機的幾種制動方式有什么區(qū)別呢?
    

這三者之間的區(qū)別:

(1)再生制動有行為上的服務(wù)器正常工作時,停止,在緊急情況下的故障,斷電不制動電動機。動態(tài)制動和電磁制動的工作沒有電源。

(2)再生制動系統(tǒng)的工作自動,和動態(tài)制動器和電磁制動器工作的外部繼電器控制的需要。

(3)電磁制動器一般開始于SV,否則將可能導致放大器過載。動態(tài)制動一般開始于SV或主電路斷電,否則會造成動態(tài)制動電阻過熱。

東莞市登峰機電工程有限公司自成立以來,在維修技術(shù)方面不斷研發(fā),經(jīng)過近幾年的發(fā)展,已擁有一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的專業(yè)維修工程師隊伍,具有多臺高科技的維修測試設(shè)備,為各大企業(yè)節(jié)省大量的資金,縮短停產(chǎn)周期,提高工作效率...…公司擁有獨具特色的生產(chǎn),維修,服務(wù)方案,相信在未來的日子里,我們能夠繼續(xù)保持優(yōu)勢和特點,在市場競爭中再創(chuàng)佳績!可以通過即時的改變模擬量的設(shè)定來改變設(shè)定的力矩大小,也可通過通訊方式改變對應(yīng)的地址的數(shù)值來實現(xiàn)。感謝您的支持!




安川伺服器常見故障及維修方案-SC故障

SC故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞,這是引起SC故障報警的原因之一。刻??在驅(qū)動電路的設(shè)計上,上橋使用了驅(qū)動光耦pc923,這是專用于驅(qū)動?GBT模塊的帶有放大電路的一款光耦,刻I?的下橋驅(qū)動電路則是采用了光耦PC929,這是一款內(nèi)部帶有放大電路,及檢測電路的光耦。四、抑制零漂在閉環(huán)控制過程中,零漂的存在會對控制效果有一定的影響,需要將其抑制住。這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種,首先是外部負載發(fā)生故障而導致IGBT模塊的損壞如負載發(fā)生短路,堵轉(zhuǎn)等。





對伺服電機抖動原因進行的分析


觀點一:

當伺服電機在零速時發(fā)生抖動,應(yīng)該是增益設(shè)高了,可減小增益值。如果啟動時抖動一下即報警停車了,可能是電機相序不正確。

觀點二:

1、PID增益調(diào)節(jié)過大的時候,容易引起電機抖動,特別是加上D后,尤其嚴重,所以盡量加大P,減少I,不要加D。

2、編碼器接線接錯的情況下也會出現(xiàn)抖動。

3、負載慣量過大,更換更大的電機和驅(qū)動器。

4、模擬量輸入口干擾引起抖動,加磁環(huán)在電機輸入線和伺服驅(qū)動器電源輸入線,讓信號線遠離動力線。

  5、還有就是一種旋轉(zhuǎn)編碼器接口電機,接地不好的情況很容易造成震動。我也來說^^: 伺服電機分為直流伺服電機和交流伺服電機。 伺服電機的抖動鳴叫跟本身機械結(jié)構(gòu)(如直流伺服電機經(jīng)常出現(xiàn)的電刷故障)、速度環(huán)問題(速度環(huán)積分增益、速度環(huán)比例增益、加速度反饋增益等參數(shù)設(shè)置不當或伺服系統(tǒng)的補償板和放大板故障)、負載慣量(導軌或絲桿出現(xiàn)問題)、電氣(制動沒打開,速度環(huán)反饋電壓不穩(wěn))有關(guān)!因此,東莞市登峰機電工程有限公司提醒您,東莞市增銘機電設(shè)備有限公司是不二之選。






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