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黑龍江多晶硅活塞壓縮機價格服務(wù)至上「金凱威」

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發(fā)布時間:2021-07-09 05:27  








                                                              活塞壓縮機的故障排除

1、 進氣卸荷時檢查松壓閥組件,有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時 檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復(fù)或更換失效件。2、檢查制動系統(tǒng)件和管路。更換故障件。

3、 活塞與缸套之間潤滑不良、 間隙過小或拉缸均可導(dǎo)致過熱, 遇該情況應(yīng)檢查、 修復(fù)或更換失效件

4、冷卻不良,氣閥故障或缸內(nèi)積碳嚴重——改善冷卻條件、檢修

5、運動部件之間間隙太小,造成摩擦阻力大——調(diào)整間隙

6、潤滑油不合規(guī)定或供油不足——換油,調(diào)整供油

7、潤滑油被吸入氣缸而燃燒——檢修密封,調(diào)整供油。




                                                           活塞壓縮機氣閥的工作原理

工作過程空壓機的低壓級吸氣閥和排氣閥裝在氣缸蓋上,升程為3mm。而高壓級的吸氣閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓級工作空間,空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸?;钊胁康沫h(huán)形空間為高壓級工作空間,由低壓級排出的氣體經(jīng)級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。為了保證安全,低壓級和高壓級分別裝有安全閥,它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機通過彈性連軸器帶動曲軸旋轉(zhuǎn),再經(jīng)連桿,活塞銷帶動活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動。當活塞從上止點向下止點移動時,空壓機處于吸氣過程,此時進氣閥彈簧被壓縮,閥片向下運動,于是進氣閥打開,吸入氣體。活塞回行時,即從下止點向上運動時,吸氣閥開始關(guān)閉,即閥片受其彈簧彈力作用向上運動至與閥座密合位置。當吸、排氣閥均處于關(guān)閉狀態(tài),活塞繼續(xù)向上運動時,氣體在缸內(nèi)被壓縮,壓力升高到排出壓力時,排氣閥閥片向上運動壓縮彈簧而開啟,壓縮過程結(jié)束。排氣閥開啟后,缸內(nèi)壓力即將保持排出壓力大小不變直到活塞行至上止點,全部氣體被排出,排氣過程結(jié)束。氣閥開啟的位置受升程限制器的限制。




                                                        活塞壓縮機排氣溫度過高的原因?

(1)壓縮機汽缸中余隙過大

(2)壓縮機中吸、排氣閥門、活塞環(huán)損壞

(3)壓縮機安全旁通閥泄漏

(4)壓縮機吸氣溫度過高

(5)壓縮機汽缸中潤滑油中斷

(6)壓縮機吸氣壓力過低或吸氣閥開的過小

(7)壓縮機吸氣管道或過濾器有堵塞現(xiàn)象,隔熱層保溫層損壞

(8)壓縮機回氣管道中阻力過大,氣體流動速度慢易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,致使排氣溫度升高

(9)制冷壓縮機冷凝壓力過高;冷凝器中有油垢或水垢等

(10)壓縮機缸蓋冷卻水套水量不足;或冷卻水溫度過高

(11)壓縮機的制冷能力小于庫房設(shè)備能力,如蒸發(fā)面積過大

(12)壓縮機排氣管道中阻力過大

(13)制冷壓縮機節(jié)流閥開啟度過大或堵塞

(14)壓縮機自身效率差

(15)氨液分離器安裝高度過低制冷壓縮機。




                                                                      活塞壓縮機管理運行的辦法

      在施工過程中,諸多工序都需使用壓縮空氣做動力或介質(zhì),如噴沙除銹、管線吹掃和試壓等,小型壓縮機的動力往往使用電動機或內(nèi)燃機,因此它的一個突出優(yōu)點是移動性強,適應(yīng)性強,但在使用過程中我們要嚴格按照生產(chǎn)廠家使用說明書和JB8524—1997《容積式空氣壓縮機安全要求》(非等效采用美國ASME B19.1—1990《空氣壓縮機系統(tǒng)安全標準》),才能滿足安全要求。

    (一) 壓縮機的放置

      由于國外施工環(huán)境往往惡劣,主要表現(xiàn)在高溫、沙塵暴、潮濕多雨或寒冷低溫等,因此空氣壓縮機作業(yè)環(huán)境應(yīng)注意采取措施,避免這些危害和影響,保持其清潔和干燥,使其滿足使用說明書的環(huán)境條件要求。其周圍半徑15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。移動式空氣壓縮機在移動前應(yīng)先檢查行走裝置完好,移動時注意控制速度,避免顛簸。停置后保持水平,緊固行走裝置。

    (二)開車

      空壓機在開車或空壓機及其系統(tǒng)設(shè)備檢修后重新啟動應(yīng)遵循下述程序和要求:

      檢查所有的閥門開閉靈活,使其均處于合適的位置及正確的啟閉狀態(tài),拆除所有為安全維修而設(shè)置的附件(如盲板等);檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固情況,盤車至少一圈,以確保無機械干涉,且使驅(qū)動機及旋轉(zhuǎn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向正確;檢查并確定所有的安全保護裝置均處于合適的操作狀態(tài);將輸氣管道連接好,保持暢通,不得扭曲,并通知有關(guān)人員后才能開機送氣,在出氣口前不準有人工作或逗留。

    (三)運行

      啟動壓縮機后首先使其在無荷載條件下進行,待運轉(zhuǎn)正常后,再逐步進入載荷運行。運轉(zhuǎn)時要注意觀察各種儀表指示值,應(yīng)符合原廠家說明書的要求??諝鈮嚎s機對排氣壓力的自動控制是保證安全運行的一個重要環(huán)節(jié),當空壓機排氣壓力高于額定值時,可以對其排氣量進行自動調(diào)節(jié),但起它的整定值應(yīng)低于空壓機壓力釋放裝置(安全閥)的開啟壓力。





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