SDF-11#風(fēng)機(jī)雙速隧道風(fēng)機(jī)三速隧道風(fēng)機(jī)隧道施工風(fēng)機(jī)

解決葉輪不平衡的對(duì)策：

1．解決葉輪磨損的方法，除提高風(fēng)機(jī)的通風(fēng)效果之外，有效的方法是提高葉輪的抗磨損能力。

目前，這方面比較成熟的方法是葉輪經(jīng)精密鑄壓成型，添加抗磨的金屬元素，然后經(jīng)過熱噴涂技術(shù)，即用特殊的手段將耐磨、耐高溫的金屬或陶瓷等材變成高溫、高速的粒子流，噴涂到葉輪的葉片表面，形成一層比葉輪本身材料耐磨、耐高溫和抗化性能高得多的外衣。周而復(fù)始，就在整個(gè)系統(tǒng)中產(chǎn)生了周期性的氣流振動(dòng)現(xiàn)象，這種振動(dòng)現(xiàn)象在流體力學(xué)中稱之為旋轉(zhuǎn)脫離。這樣不僅可減輕磨損造成葉輪動(dòng)平衡的破壞，還可減輕氧化層產(chǎn)生造成的不平衡問題。

隧道風(fēng)機(jī)的噪音問題

隧道通風(fēng)機(jī)的使用過程中不僅要了解風(fēng)機(jī)如何正確使用和保養(yǎng)，更要了通風(fēng)機(jī)應(yīng)如何節(jié)能地使用才是重要的，只有提高了風(fēng)機(jī)的使用效率才能讓風(fēng)機(jī)的使用更加符合場(chǎng)所的需要。下面淺談一下原因和處理方法。

1、電機(jī)或隧道通風(fēng)機(jī)軸承損壞；

2、隧道通風(fēng)機(jī)通電后反轉(zhuǎn)；

3、隧道通風(fēng)機(jī)的緊固件有松動(dòng)；

4、通風(fēng)機(jī)內(nèi)卷入異物；

5、減震器不在同一水平位置；

6、葉輪與文丘里管有刮擦。

處理方法

1、更換電機(jī)或隧道通風(fēng)機(jī)軸承；

2、隧道通風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)會(huì)造成噪音偏大改變隧道通風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向；

3、把隧道通風(fēng)機(jī)所有的堅(jiān)固件全部擰緊；

4、取出隧道通風(fēng)機(jī)內(nèi)部的異物；

5、調(diào)整減震器使其保持在同一水平直線；

6、調(diào)整葉輪與文丘里管的對(duì)中度。

變頻隧道風(fēng)機(jī)

變頻隧道風(fēng)機(jī)參數(shù)測(cè)試方法及操作程序，如下：

一、變頻隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓測(cè)試方法及操作程序

按GB1236-85標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的條件，選擇在常溫常壓下，無橫向氣流干擾在實(shí)驗(yàn)車間內(nèi)口進(jìn)行測(cè)試，TC 62No6.3及2TD64C-12.5型軸流風(fēng)機(jī)按進(jìn)氣試驗(yàn)裝置布置測(cè)點(diǎn)及儀器，SDF-7.1型隧道軸流風(fēng)機(jī)按出氣試驗(yàn)裝置布置測(cè)點(diǎn)及儀器；經(jīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和全部?jī)x表工作正常后，首先測(cè)定氣象條件即空氣溫度，大氣壓力及空氣濕度，然后再進(jìn)行隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)各工況的測(cè)定。安裝風(fēng)機(jī)除滿足隧道限界的要求外應(yīng)保證風(fēng)機(jī)軸線與隧道中心線平行，否則將增加風(fēng)速損失。

具體的操作程度及測(cè)試方法均按GB1236-85標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的步驟進(jìn)行。

二、變頻隧道風(fēng)機(jī)的噪聲測(cè)試方法及操作程序

在隧道通風(fēng)機(jī)進(jìn)行端作噪聲測(cè)試時(shí)，測(cè)點(diǎn)位置為圖3的S點(diǎn)。在變頻隧道風(fēng)機(jī)出氣端作噪聲測(cè)試時(shí)測(cè)點(diǎn)位置為圖4的D點(diǎn)，S、D點(diǎn)距生源的距離為一米。