對于電動機(jī)的保護(hù)要求在《定檢規(guī)》中與GB/T 3811-2008和GB/T6067.1-2010中的相關(guān)條文要求除了電動葫蘆除外基本一致。而有關(guān)《機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中沒有規(guī)定“電動葫蘆除外”，但很明顯，籠型電動機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)對電動機(jī)不能設(shè)置過電流保護(hù)。舞臺電動葫蘆外表黑漆處理，很有質(zhì)感，可以保證長久光亮，而且較為美觀，在舞臺上不會有違和感。那么如何理解《定檢規(guī)》關(guān)于“電動葫蘆除外”這一特殊規(guī)定呢？

      首先需要了解電動葫蘆的控制原理。電動葫蘆作為起重機(jī)的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電動單梁起重機(jī)、電動葫蘆橋式起重機(jī)和電動葫蘆門式起重機(jī)，其驅(qū)動與制動兩個裝置絕大部分都是合二為一的錐形制動鼠籠型電動機(jī)。我們以CD型電動葫蘆為例來研究其原理。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。其工作原理為：電機(jī)軸通過橡膠輪胎式彈性聯(lián)軸器連接到減速軸。不管是哪種鋼絲繩選購的時候要注意到正規(guī)廠家購買，確保質(zhì)量良好，避免劣質(zhì)產(chǎn)品造成安全事故。當(dāng)動力減速機(jī)高速軸轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動扭矩通過齒輪傳遞到減速機(jī)末極大齒輪，大齒輪通過花鍵與空心軸連接，空心軸通過花鍵與滾筒連接，使?jié)L筒通過減速傳動的扭矩轉(zhuǎn)動，然后鋼絲繩纏繞或脫離卷筒，使吊鉤和負(fù)載上升或下降，完成升降機(jī)構(gòu)的功能。當(dāng)電機(jī)定子斷電時，彈簧推動制動環(huán)抵靠制動輪制動。通電時，彈簧被電磁力壓縮，制動環(huán)將脫離制動輪，并使用電機(jī)釋放制動器以旋轉(zhuǎn)。它是提供電源的同時具有自制動功能。即，除了當(dāng)切斷電源時的自制動之外，在電動機(jī)由于正常操作期間的電氣故障而斷電的情況下，當(dāng)停電時，自備制動器可立即自行制動，即機(jī)構(gòu)不失速（特別是起重機(jī)構(gòu)），以保證起重機(jī)安全正常運(yùn)行。

     因此對于采用電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的電機(jī)一般是可以不必采用電動機(jī)過流保護(hù)的。對于相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有關(guān)籠型電機(jī)也可不設(shè)置電動機(jī)過流保護(hù)原理一致。

導(dǎo)繩器是鋼絲繩電動葫蘆重要的排繩裝置，可避免亂繩纏繞的情況，屬于易損件，那么電動葫蘆導(dǎo)繩器易損壞的三種情況有哪些呢？

一、導(dǎo)繩器問題

1.導(dǎo)繩器的質(zhì)量問題。

2.導(dǎo)繩器與鋼絲繩、卷筒規(guī)格不匹配。

二、鋼絲繩問題

1.鋼絲繩受損彎曲，易跳槽。

2.更換鋼絲繩時電動葫蘆鋼絲繩規(guī)格與卷筒繩槽不匹配，買家在更換鋼絲繩時要詳細(xì)咨詢買家相關(guān)規(guī)格，方便更換使用。

三、操作不當(dāng)，斜拉，歪吊

1.電動葫蘆斜吊時鋼絲繩和導(dǎo)繩器之間產(chǎn)生了一個側(cè)向擠壓力，在這個力的作用下，導(dǎo)繩器易發(fā)生位移，帶動限位器的螺桿也發(fā)生相應(yīng)位移，使得上升限位出現(xiàn)提前或滯后動作，效率降低，損壞導(dǎo)繩器。

2.在實(shí)際使用中也存在不少操作人員違規(guī)操作的情況，應(yīng)當(dāng)規(guī)范操作，禁止斜拉、歪吊，減少導(dǎo)繩器的破損。

電動葫蘆卷筒的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

（1）卷筒有單個氣孔或砂眼，其直徑不超過8 mm、深度不超過4 mm、每100 mm 長度內(nèi)不多于1處，在卷筒全部加工面上不多于5處時，可不補(bǔ)焊，繼續(xù)使用。

（2）卷筒繩槽表面粗糙度為3.2，卷筒繩槽加工后，各處壁厚差不得大于4 mm， 必要時可在同一截面處鉆直徑為4 mm的四個互成90°的孔，進(jìn)行檢查。

（3）長度不超過1 m的卷筒，兩端中心線的同軸度為0.15 mm；長度大于1 m 的卷筒，其兩端中心線的同軸度為0.2 mm。

（4）卷筒繩槽的槽脊，不允許有長度超過螺紋一周長的2％；深度不大于2mm 的缺陷。

（5）卷筒出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)予報(bào)廢：

a、裂紋；

b、筒壁磨損達(dá)原壁厚的20％；

c、構(gòu)槽磨損到不能控制鋼絲繩。

電葫蘆運(yùn)作時發(fā)現(xiàn)異常聲響的根本原因 1、出現(xiàn)異常噪聲產(chǎn)生在控制電路上，發(fā)出“哼”的噪聲，一般是交流接觸器出現(xiàn)了故障(如直流接觸器斷路器松動、額定電壓不符合、磁芯被卡這些)，解決故障交流接觸器開展維修，沒法維修時務(wù)必拆換，解決后，噪聲自主清除。 2、電機(jī)發(fā)出出現(xiàn)異常噪聲，應(yīng)先關(guān)機(jī)，查驗(yàn)電機(jī)是不是單相電運(yùn)行，或軸承毀壞、連軸器樞軸歪斜及“掃膛”等故障，這種都是使電機(jī)有出現(xiàn)異常聲響，不一樣故障的聲響部位及高矮和音別不一樣，單相電運(yùn)行時，全部電機(jī)發(fā)出有規(guī)律性忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡響”聲;而軸承毀壞時，會在軸承周邊，發(fā)出伴隨“吱吱響-吱吱響”的“嗡嗡響”聲;而連軸器樞軸歪斜時，或電機(jī)輕度掃膛，全部電機(jī)發(fā)出挺高的“嗡嗡響”聲，并時常伴隨銳利吱吱聲的響聲?？偠灾?，應(yīng)依據(jù)噪聲的不一樣，找到故障，開展逐一維修，修復(fù)電機(jī)一切正常特性，當(dāng)電機(jī)故障沒有處理時，嚴(yán)禁應(yīng)用胡蘆。除大、小車行走機(jī)構(gòu)和主要受力及構(gòu)件之外，電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)故障。 3、出現(xiàn)異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障(如減速器或軸承缺潤滑脂、傳動齒輪損壞或毀壞、軸承毀壞這些)，這時候應(yīng)關(guān)機(jī)查驗(yàn)，明確減速器的減速器或軸承在應(yīng)用前是不是加了潤滑脂，應(yīng)用中是不是按時拆換潤滑脂，如沒有按規(guī)定潤化，減速器不但會造成過高的“嗡嗡響”聲，還會過多損壞或毀壞傳動齒輪及軸承。