榮灃五金制品——摩托車啞黑電泳加工

代，為低壓、低泳透力的陽極電泳建筑涂料。關(guān)鍵用以車輛車體內(nèi)部噴涂，且務(wù)必設(shè)定輔助陰極。其耐耐腐蝕性較弱，在100h之內(nèi)，以順酐化油、酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂酯等為意味著。

第二代，為高電壓、高泳透力的陽極電泳建筑涂料。在噴涂車輛車體時(shí)能夠不會(huì)再設(shè)定輔助陰極。耐耐腐蝕特性進(jìn)一步提高，能夠做到240h之上(磷化處理板上的電泳鍍層)，以聚丁二烯環(huán)氧樹脂為意味著。摩托車啞黑電泳加工

第三代，為低壓、低泳透力、低pH值的陰極電泳建筑涂料。電泳槽液的pH數(shù)值3～5，酸堿性較強(qiáng)，槽體迅速被浸蝕，但電泳后的車輛車體鍍層耐蝕性獲得提升，能夠做到360～500h。

第4代，為高電壓、高pH值、高泳透力的陰極電泳建筑涂料。電泳槽液的pH值在6．0上下，在磷化處理板上的耐耐腐蝕性試驗(yàn)?zāi)軌蜃龅?20h之上。迄今仍為世界各國(guó)陰極電泳的流行。摩托車啞黑電泳加工

節(jié)省原料。電泳噴涂的原材料使用率一般在85％之上，比噴涂省40％。

鍍層性價(jià)比高。電泳鍍層表面勻稱，與產(chǎn)品工件粘合力好，漆層密切，無流痕、出泡等缺點(diǎn)。摩托車啞黑電泳加工

機(jī)器設(shè)備繁雜，項(xiàng)目投資大。除電泳槽外，還需與之配套設(shè)施的輔助機(jī)器設(shè)備、超濾裝置及制反滲透設(shè)備、專用型直流穩(wěn)壓電源、烘干機(jī)設(shè)備、污水處理機(jī)器設(shè)備等。

建筑涂料種類少?，F(xiàn)階段電泳建筑涂料水溶漆和水乳狀液漆；色調(diào)深棕色面漆或單面底邊雙用漆。其緣故是在電泳全過程中(如陽極電泳堆積法)水解的亞鐵離子和環(huán)氧樹脂陽離子中合堆積在產(chǎn)品工件上成黃棕色。

電泳鍍層需要在150℃下烤制1h，能耗大。摩托車啞黑電泳加工

電泳涂料及噴涂法在二十世紀(jì)六十年代后得到工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)用，選用電泳涂料能夠開展全封閉式循環(huán)運(yùn)作，涂料使用率可以達(dá)到95%上下。電泳涂料以水溶或水分散性無機(jī)化合物高聚物為破乳物，被涂產(chǎn)品工件能夠是陽極還可以做為陰極。摩托車啞黑電泳加工

電泳涂料按被涂產(chǎn)品工件電級(jí)可分成陽極電泳涂料和陰極電泳涂料；按破乳物在水中存有的正離子形狀可分成陽離子電泳涂料和正離子電泳涂料。陰極電泳涂料按水分散化情況可分成單組份電泳涂料和雙組份電泳涂料；還可按膜薄厚分成塑料薄膜型、榮恒膜和厚膜型陰極電泳涂料。摩托車啞黑電泳加工

陽極氧化電泳涂料的特性為：涂層勻稱、光潔、整平、粘合力強(qiáng)；在棱邊、焊接、凹形槽等不規(guī)律處都可以產(chǎn)生勻稱的涂層，耐腐蝕性能好；槽液固態(tài)分成分低、槽液粘性小、產(chǎn)品工件表面帶出漆液量少、涂料的使用率高；涂料以水做為助懸劑、節(jié)約能源、減少空氣污染、清除了發(fā)生火災(zāi)事故的危險(xiǎn)因素、改進(jìn)了工作自然環(huán)境；涂料涂敷率高，尤其合適大批流水線生產(chǎn)。摩托車啞黑電泳加工

陽極氧化電泳涂料的優(yōu)劣關(guān)鍵在于涂料的可靠性、涂料的泳透力和庫倫、涂層的性能這三大層面，從這三個(gè)層面能夠綜合性評(píng)定陽極氧化電泳涂料性能的好壞。涂料的可靠性包含原廠車漆存儲(chǔ)可靠性、槽液儲(chǔ)放可靠性及槽液持續(xù)應(yīng)用的可靠性。陽極氧化電泳涂料的泳透力就是指在陽極氧化產(chǎn)品工件的內(nèi)表面、球面及間隙內(nèi)等背馳或避開負(fù)極的位置通電堆積時(shí)涂料的涂敷工作能力，泳透力的優(yōu)劣立即危害到這種位置的防腐蝕性能。摩托車啞黑電泳加工